landklinika.pl

Swap foteli z RRS ukończony

nie , juz po operacji . Efekt fabryka.

b0ch3n napisał:


Ładnie!
Napisz coś więcej. Była przy tym większa rzeźba? Z którego RRS te fotele?

Opiszę co i jak w przyszłości, gdy wygrzebie się z chwilowego nawału roboty

Bry...
Wymieniona gumka osłonowa siłownika ACE. I polibusz tegoż siłownika.
Niby proste, a 4 godziny roboty...

złożyłem szrota do kupy, jeszcze odkurzyć/wymyć i znów do mechanika

Bartosz S. napisał:

A zdradzisz coś więcej odnośnie tej czynności?

P.S. Znalazłem post na ten temat, nie było pytania.

Przesmarowaliśmy krzyżaki ze Swirkiem. Errevi mają nadal wyczuwalny luz, mniej chętnie puszczają smar wszystkimi miseczkami - zwykle przez dwie idzie OK, pozostałe gorzej. 20.000km od montażu.

Wymiana uszczelki pod deklem klawiatury - zarzygany olejem cały blok silnika.

Podeszliśmy do odpowietrzenia sprzęgła, ale zakończyło się trzema godzinami walki i spektakularną klęską. Gdzieś zaciągnął powietrze i jest po ptokach, nie da się wypchać go przez półtorametrową (!!) rurkę idącą nie wiadomo po co wokoło silnika. Dziś dalsza część walki - wymieniamy wysprzęglik i pompę sprzęgła na nowe. Myślę, żeby to najpierw odpowietrzyć w dogodnej pozycji a potem zamontować. Jakieś porady z pola walki?

misha napisał:


Bo sprzęgło w D2 jest wredna
Popuście wysprzęglik tak żeby odpowietrznik był wyżej, bo normalnie jest całość pochylona ku dołowi. No i widziałem już odwrotnie założony wysprzęglik
Można też podłączyć się wężykiem pod hamulec i odpowietrzyć. Ale mi ta metoda nie pasi, choć raz tyłek uratowała

W końcu wyczyściłem skórę w środku. Nie wiele pracy, a efekt świetny - polecam

Dorzuciłem sobie drugi alternator od mastera fabryczny nie dawał rady uciągnąć całego szpeju

D2
Wymiana piasty lewy przód, klocki przód, filtr powietrza, ciśnie w oponach

dzik4x4 napisał:


Miałeś 65 czy 100A? U mnie 100A robi z całym szpejem bez problemu

No właśnie zastanawia mnie po co drugi altek? Chyba że orka w terenie na wyciągarkach

Ale to chyba na dwóch na raz

A od kiedy to wyciągarki są zasilane z alternatora?

Może ma tak mały aku ,że nie wystarcza to i wspomagania potrzebuje podwójnego

Ja cały czas chcę się udzielić w temacie, bo a to wałkiem wóz, a to wykładzinę z gumy ryflowanej na "pakę"; a to sięgnąłem wiedzy już hermetycznej i instruowany przez kolegę naprawiłem most, wymieniłem półosie na lepsiejsze; czy zmieniłem klocki i odpowietrzyłem hamulce; albo nawet i wymieniłem oleum w silniku i płyn chłodzący ... Ale żywcem nie mam czasu, bo jakoś pełno pracy i obowiązków. Walka jest kontynuowana, teraz na tapetę idzie dokończenie wnętrza, bo syf straszny w środku, brak kanapy ... Co chwile coś, teraz wyprawa na Dolny Śląsk, i nawet se narzędzi nie wziąłem, a altek padł ... Pozdrawiam spod gruchy mostu.

RudeBoy napisał:


No bo prund płynie z źródła do ujścia
Nie widzę innego wytłumaczenia montażu drugiego altka

Miałem 65 i nie dawał rady, winda stawała w miejscu, gasły światła. teraz śmiga jak ta lala.
W uk są gotowe zestawy montażowe do drugiego alternatora ale ja sobie zrobiłem sam.