[OUT]EKA dla poszczególnych LR

Pathway

Główna

KLINIKA

neurologia (elektryka)

[OUT]EKA dla poszczególnych LR

[OUT]EKA dla poszczególnych LR

Wpisany przez Joachim 'chimas' Kroll

wtorek, 01 lipca 2008 18:30

Odszukaj swój model :

Wprowadzanie kodu EKA Range Rover 95->

Przed wprowadzeniem kodu przekręcić kluczykiem do pozycji “ZAMKNIĘTE” 4 razy.
Przekręcić kluczyk do pozycji „OTWARTE” wymaganą ilość razy w celu wprowadzenia pierwszej liczby kodu (jeżeli np.pierwszą liczbą kodu jest 4, wtedy należy przekręcić kluczyk 4 razy)
Przekręcić kluczyk do pozycji „ZAMKNIĘTE” wymaganą ilość razy w celu wprowadzenia drugiej liczby kodu.
Przekręcić kluczyk do pozycji „OTWARTE” wymaganą ilość razy w celu wprowadzenia trzeciej liczby kodu.
Przekręcić kluczyk do pozycji „ZAMKNIĘTE” wymaganą ilość razy w celu wprowadzenia czwartej liczby kodu.
Na zakończenie jeszcze raz przekręcić kluczyk do pozycji „OTWARTE”.

W rezultacie wprowadzenia powyższej procedury drzwi i tylna klapa będą otwarte a silnik odblokowany.

UWAGA: podczas wykonywania tej procedury dioda alarmu przeciwkradzieżowego będzie błyskać (wskazując, że alarm nadal pozostaje częściowo uzbrojony).

UWAGA: Jeżeli pilot jest uszkodzony kod EKA należy wprowadzać zawsze, kiedy chcemy uruchomić samochód.

Jeżeli kod został wprowadzony niepoprawnie:

Zawsze ponawiać próby wprowadzenia kodu zaczynając najpierw od zamknięcia na klucz pojazdu (maska i tylna klapa też muszą być zamknięte). Należy pamiętać, że po 3 nieudanych próbach wprowadzenia kodu następuje okres 30 minutowej blokady, dopiero po niej można przystąpić do kolejnej próby.

Gdyby w trakcie wprowadzania kodu nastąpiła pomyłka lub wątpliwość można przerwać wprowadzanie kodu i rozpocząć od nowa poprzez otwarcie i zamknięcie drzwi. (w takim przypadku nie będzie to zaliczone jako nieudana próba)

Zamki & Alarm

LANDROVER DISCOVERY1 EXPORT VERSION

OBEJŚCIE IMMOBILIZATORA SILNIKA

(Wprowadzając kod EKA)

Jeżeli pilot zaginął lub nie działa, silnik można uruchomić przy użyciu kluczyka wprowadzając indywidualny czteroliczbowy kod awaryjny EKA. Kod jest zapisany na karcie informacyjnej pojazdu i wprowadza się go w następujący sposób:

1. Przy użyciu kluczyka przekręcić zamek w drzwiach kierowcy do pozycji ZAMKNIĘTE i pozostać w tej pozycji przez min.5 sekund. Następnie przekręcić kluczyk do pozycji centralnej (jak pokazano na rys.) Teraz można rozpocząć wprowadzanie kolejnych liczb indywidualnego kodu awaryjnego EKA.

WAŻNA INFORMACJA:

Wprowadzając kod należy:

n każdy ruch kluczyka przeprowadzić bardzo starannie i precyzyjnie, przekręcając go do oporu (bez użycia siły) a następnie powracając nim do pozycji centralnej (pionowej).

n jeżeli liczba została wprowadzona niepoprawnie, CAŁY kod można anulować i rozpocząć wprowadzanie od nowa począwszy od czynności nr 1.

2. Wpowadzić PIERWSZĄ liczbę kodu. Jeżeli pierwszą liczbą jest 4, przekręcić kluczyk (ruchem przeciwnym do ruchu wskazówek zegara) do pozycji OTWARTE cztery razy. Starannie przekręcać kluczyk do końca i precyzyjnie powracać nim do pozycji centralnej (pionowej).

3. Wpowadzić DRUGĄ liczbę kodu. Jeżeli drugą liczbą jest 3, przekręcić kluczyk do pozycji ZAMKNIĘTE trzy razy. Pamiętać, żeby starannie przekręcać kluczyk do końca i precyzyjnie powracać nim do pozycji centralnej (pionowej).

4. Wpowadzić TRZECIĄ liczbę kodu. Jeżeli trzecią liczbą jest 2, przekręcić kluczyk do pozycji OTWARTE dwa razy. Starannie przekręcać kluczyk do końca i precyzyjnie powracać nim do pozycji centralnej (pionowej).

5. Wpowadzić CZWARTĄ liczbę kodu. Jeżeli czwartą liczbą jest 1, przekręcić kluczyk do pozycji ZAMKNIĘTE jeden raz. Starannie przekręcać kluczyk do końca i precyzyjnie powracać nim do pozycji centralnej (pionowej).

6. NA ZAKOŃCZENIE, przekręcić kluczyk do pozycji OTWARTE jeszcze jeden raz w celu wyłączenia alarmu i uruchomienia silnika. Jeżeli kod został wprowadzony poprawnie, kontrolka alarmu antykradzieżowego na konsoli kierowcy zgaśnie i dopiero wtedy można uruchomić silnik.

Jeżeli wprowadzono nieprawidłowy kod:

jeżeli kod wprowadzono błędnie buczek zadźwięczy dwukrotnie a kontrolka alarmu będzie nadal błyskać. W takim przypadku powrócić do początku procedury i ponownie wprowadzić kod.

Po trzech nieudanych próbach system zabezpieczeń wprowadzi okres oczekiwania 30 minut i podczas tego okresu system nie przyjmie żadnych dalszych prób wprowadzenia kodu.

UWAGA: Kiedy już immobilizator silnika zostanie wyłączony przy użyciu kodu EKA, pozostanie nieaktywny aż do momentu, gdy po raz pierwszy do zamknięcia samochodu użyty zostanie pilot.

OSTRZEŻENIE:

n nigdy nie pozostawiać karty z zapisanym kodem w samochodzie.

n zapamiętać kod EKA lub przechowywać kartę z zapisanym kodem przy sobie (na wypadek wyczerpania baterii lub uszkodzenia pilota)

Zamki & Alarm

LANDROVER DEFENDER EXPORT VERSION

OBEJŚCIE IMMOBILIZATORA SILNIKA

(Wprowadzając kod EKA)

Przed wprowadzeniem kodu zwrócić uwage na następujące sprawy:

Jeżeli pilot zaginął lub nie działa niemożliwe jest rozbrojenie alarmu. Jak tylko zostaną otwarte drzwi natychmiast włączy się alarm (i będzie buczeć bezustannie przez 3 trzydziestosekundowe okresy), po czym nadal będzie trwać w trakcie wprowadzania kodu. Usunąć pilota z kółka z kluczykiem i trzymać go z daleka od stacyjki podczas wprowadzania kodu.

1. Przy zamkniętych drzwiach kierowcy włożyć kluczyk do stacyjki przekręcić do pozycji II i przytrzymać w tej pozycji przez 5 sekund. Następnie wyłączyć, a potem otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy.

2. Wpowadzić PIERWSZĄ liczbę kodu. Jeżeli pierwszą liczbą jest 4, przekręcić kluczyk do pozycji II cztery razy (starannie przekręcać kluczyk do poz.II i precyzyjnie powracać nim do pozycji 0).

3. Otworzyć drzwi kierowcy (by potwierdzić pierwszą liczbę kodu, a następnie znów je zamknąć.

4. Wpowadzić DRUGĄ liczbę kodu. Przekręcić kluczyk do pozycji II tyle razy ile wynosi druga liczba kodu (starannie przekręcać kluczyk do poz.II i precyzyjnie powracać nim do pozycji 0).

5. Otworzyć drzwi kierowcy (by potwierdzić drugą liczbę kodu, a następnie znów je zamknąć.

6. Wpowadzić TRZECIĄ liczbę kodu. Przekręcić kluczyk do pozycji II tyle razy ile wynosi trzecia liczba kodu (starannie przekręcać kluczyk do poz.II i precyzyjnie powracać nim do pozycji 0).

7. Otworzyć drzwi kierowcy (by potwierdzić trzecią liczbę kodu, a następnie znów je zamknąć.

8. Wpowadzić CZWARTĄ liczbę kodu. Przekręcić kluczyk do pozycji II tyle razy ile wynosi czwarta liczba kodu (starannie przekręcać kluczyk do poz.II i precyzyjnie powracać nim do pozycji 0).

6. NA ZAKOŃCZENIE otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy.

Jeżeli kod został wprowadzony poprawnie, kontrolka alarmu antykradzieżowego na konsoli kierowcy zgaśnie i dopiero wtedy można uruchomić silnik.

Jeżeli wprowadzono nieprawidłowy kod:

jeżeli kod wprowadzono błędnie kontrolka alarmu będzie nadal błyskać i silnik nie odpali. Aby ponownie wprowadzić kod należy przekręcić kluczyk w stacyjce do poz.II i przytrzymać go 5 sekund.

Po trzech nieudanych próbach system zabezpieczeń wprowadzi okres oczekiwania 30 minut i podczas tego okresu system nie przyjmie żadnych dalszych prób wprowadzenia kodu.

OSTRZEŻENIE:

n nigdy nie pozostawiać karty z zapisanym kodem w samochodzie.

n zapamiętać kod EKA lub przechowywać kartę z zapisanym kodem przy sobie (na wypadek wyczerpania baterii lub uszkodzenia pilota)

Zamki & Alarm

LANDROVER DISCOVERY II EXPORT VERSION

Unieruchomienie (immobilizacja) silnika jest ważnym aspektem systemu zabezpieczenia i obejmuje funkcję znaną jako „unieruchomienie bierne”. Zostało ono zaprojektowane z myślą o zabezpieczeniu pojazdu przed kradzieżą w razie gdyby kierowca zapomniał zakluczyć drzwi i zapobiega uruchomieniu silnika jeżeli do stacyjki nie zostanie włożony ORYGINALNY klucz. Unieruchomienie silnika automatycznie uaktywnia się w każdej z następujących sytuacji:

- pojazd jest zamknięty przy użyciu pilota lub kluczyka

- trzydzieści sekund po tym jak stacyjka została wyłączona ORAZ drzwi kierowcy otwarte

- 5 min po wyłączeniu stacyjki lub po rozbrojeniu alarmu

Silnik zostanie uruchomiony automatycznie zawsze wtedy, gdy oryginalny kluczyk z pilotem będzie włożony do stacyjki i przekręcony do pozycji II.

Awaryjny kod EKA

Jeżeli pilot zaginął, jest uszkodzony lub nie działa, silnik można uruchomić przy użyciu kluczyka wprowadzając nim unikalny czteroliczbowy kod awaryjny EKA. Kod jest zapisany na karcie informacyjnej pojazdu i wprowadza się go w następujący sposób:

WAŻNA INFORMACJA: Wprowadzając kod

- upewnić się, że każdy ruch kluczykiem jest przeprowadzony starannie i precyzyjnie i doprowadzony do samego końca danego ruchu

- po przekręceniu kluczyka do dowolnej pozycji „zamknięte” lub „otwarte”, upewnić zię, że klucz całkowicie powrócił do pozycji centralnej (pionowej)

- przerwa 10 sekund lub dłuższa pomiędzy przekręceniami kluczykiem lub przetrzymanie kluczyka w pozycji „zamknięte” lub „otwarte” przez 5 sekund lub dłużej spowoduje anulowanie próby wprowadzenia kodu, a w takim przypadku należy zacząć od początku, tj.od kroku nr 1.

1. Sprawdzić, czy wszystkie drzwi są zamknięte, a następnie przy użyciu kluczyka przekręcić zamek w drzwiach kierowcy do pozycji OTWARTE (w stronę przodu samochodu) i przytrzymać go w tej pozycji przez co najmniej 5 sekund dopóki buczek alarmu nie „pipnie” jeden raz. Wtedy przekręcić kluczyk do pozycji centralnej (jak pokazano na rys.) Teraz można rozpocząć wprowadzanie kolejnych liczb indywidualnego kodu awaryjnego EKA.

WAŻNA INFORMACJA:

Wprowadzając kod należy:

n każdy ruch kluczyka przeprowadzić bardzo starannie i precyzyjnie, przekręcając go do oporu (bez użycia siły) a następnie powracając nim do pozycji centralnej (pionowej).

n jeżeli liczba została wprowadzona niepoprawnie, CAŁY kod można anulować i rozpocząć wprowadzanie od nowa począwszy od czynności nr 1.

2. Wpowadzić PIERWSZĄ liczbę kodu. Jeżeli pierwszą liczbą jest 4, przekręcić kluczyk (w stronę przodu samochodu) do pozycji OTWARTE cztery razy. Starannie przekręcać kluczyk do końca i precyzyjnie powracać nim do pozycji centralnej (pionowej).

3. Wpowadzić DRUGĄ liczbę kodu. Jeżeli drugą liczbą jest 3, przekręcić kluczyk (w stronę tyłu samochodu)do pozycji ZAMKNIĘTE trzy razy. Pamiętać, żeby starannie przekręcać kluczyk do końca i precyzyjnie powracać nim do pozycji centralnej (pionowej).

4. Wpowadzić TRZECIĄ liczbę kodu. Jeżeli trzecią liczbą jest 12, przekręcić kluczyk do pozycji OTWARTE dwanaście razy. Starannie przekręcać kluczyk do końca i precyzyjnie powracać nim do pozycji centralnej (pionowej).

6. NA ZAKOŃCZENIE, przekręcić kluczyk do pozycji OTWARTE jeszcze jeden raz w celu wyłączenia alarmu i uruchomienia silnika. Jeżeli kod został wprowadzony poprawnie, słychać będzie podwójne „blipnięcie” (pojedyncze „blip!” oznacza, że kod wprowadzono błędnie).

UWAGA: Jeżeli jest ustawiona opcja wyłączonego sygnału ostrzegającego o nieprawidłowym zamknięciu auta (przez autoryzowanego dealera) syrena alarmowa nie będzie słyszalna kiedy kod EKA zostanie wprowadzony. Zamiast tego dioda alarmu na desce rozdzielczej zabłyśnie raz (przez sekundę) aby wskazać, że kod wprowadzono poprawnie.Teraz będzie 1-minutowe opóźnienie zanim alarm i immobilajzer się rozbroją (zdezaktywują) W TYM CZASIE NIE OTWIERAĆ DRZWI ANI NIE PRÓBOWAĆ WSIĄŚĆ DO AUTA!

7. Przez okno kierowcy obserwować wskaźnik (diodę) alarmu antykradzieżowego na desce rozdzielczej. Jeżeli wprowadzenie kodu zostało wykonane prawidłowo, to lampka ta będzie błyskać (co 2 sekundy) przez okres 5 minut.

NIE OTWIERAĆ DRZWI ANI NIE PRÓBOWAĆ WSIĄŚĆ DO AUTA dopóki nie minie okres oczekiwania 5 min! – będzie wiadomo kiedy, jak lampka przestanie mrugać.

8. Otworzyć drzwi, włożyć klucz do stacyjki i przekręcić do pozycji II natychmiast! Jeżeli stacyjki nie przekręci się do pozycji II w ciągu 30 sekund od zgaśnięcia lampki, silnik ponownie się zablokuje.

Jeżeli wprowadzono nieprawidłowy kod:

jeżeli kod wprowadzono błędnie buczek alarmu zadźwięczy raz a kontrolka alarmu będzie nadal błyskać. W takim przypadku powrócić do początku procedury i ponownie wprowadzić kod.

Po trzech nieudanych próbach system zabezpieczeń wprowadzi okres oczekiwania 10 minut i podczas tego okresu system nie przyjmie żadnych dalszych prób wprowadzenia kodu.

WAŻNA INFORMACJA:

n nigdy nie pozostawiać karty z zapisanym kodem w samochodzie.

n zapamiętać kod EKA lub przechowywać kartę z zapisanym kodem przy sobie (na wypadek wyczerpania baterii lub uszkodzenia pilota)

Written by :