landklinika.pl

Wpisany przez włodek vel sbb

Ciepło jest, to i pod Disco można poleżeć.

Jak chcesz wiedzieć co masz kupić i ile, to kliknij opcje szukaj, wpisz „sok z kasztanów” albo przeczytaj to wszystko co ponizej.



olej przekładniowy GL-4 85w90 - mosty po 1,7 l i reduktor 2,3 l

ZAKAZ UŻYWANIA GL-5 TAM GDZIE MA BYĆ GL-4

 

olej przekładniowy 85w140 - przeguby po 0,5 l

olej atf dextron IId 5litrów - skrzynia i wspomaganie

ZAKAZ UŻYWANIA MTF

300Tdi silnik 6,6 l (15W40 zima, lato 20W50 klasa CF/B2-96);


A teraz do dzieła:

Żeby właściwie wymienić płyny w disco musisz mieć takiego kolegę np. JarkaK, który wszystko ci powie i pokaże palcem co, gdzie i jak.

 Najważniejszym narzędziem jakie potrzebujesz jest pompka, którą będziesz wtryskiwał oleum do różnych miejsc w disco.

Warto jednak kupić tę droższą metalową , bardziej wytrzymałe gwinty ma.

W Poznaniu do kupienia tutaj:

.

A to różne płyny, które wlewam do swojego

Różowe – jakieś borygo z tesco – w środku czarnego zbiornika jest krzyżyk , widoczny tylko w świetle latarki, ma być zalany ździebko ( cały rok na płynie, odpada walka z wymianą wody na płyn przy pierwszych przymrozkach )

Zielone to kranówka z płynem do naczyń, no chyba że lubisz kupować jakiś zapachowy letni, ja tylko zimowy kupuje ale za to taki minimum -22

Szare to olej, akurat się trafil lotos za 49,99 5 l 20w50

Niebieskie toATF IID orlenowski chyba 10 za litr a może ciut więcej, nie pamiętam



W zbliżeniu, nieważne jakiej firmy byleby ATF II D

 

A tego kupiłem za 11 zł/litr w Real, ale to i tak kucha bo w selgrosie 5 litrowe bańki za 40 zł

.

.



Dobra,  zaczynamy, dasz rade na parkingu, kanał nie jest niezbędny, najwyżej jak nie będziesz uważał to dostaniesz na ryj olejem



Mosty

 Byłoby dobrze gdybys sprawdził czy odpowietrzenie mostów jest drożne
 czyli odkręć i przedmuchaj rurki.

.
 
Wyczyść ładnie, najpierw szczotką z wierchu i śrubokrętem w środku żeby łatwo grzechotka weszła-grzechotka 1/2 cala oczywiście

.
 Zielona wlew, pomarańczowa spust

Uwaga odkręcaj najpierw korki wlewu a potem spuszczaj płyn, bo nie daj boże jak pozbędziesz się płynu a nie będziesz mógł odkręcić korka wlewu


Korki w mostach odkręcisz samą grzechotką ½ cala


Taki zestaw w norauto za 99 zł 

Reduktor

Znajduje się przed belką patrząc w stronę przodu auta

Zielona strzałka to wlew, grzechotka ½ cala - 

Pomarańczowa strzałka to śruba od spuszczania oleju 

.

Skrzynia biegów

Tu zaczną się kłopoty bo ciężko znaleźć te śruby

Czerwona strzałka wskazuje gdzie masz ich szukać
 Przed tą belką, o której mowa była przy reduktorze, po prawej stronie



 

Są na pionowej , prawej ścianie skrzyni, tuż nad belką

Zielona strzałka to wlew 
Pomarańczowa to spust

Narzędzia do skrzyni:

Wlew to torx T55

A spust to klucz nr 32

I jeszcze jedna uwaga, jak będziesz spuszczał płyn ze skrzyni to pojemnik postaw na belce, bo wylewa się akurat na nią.



Kule


Czerwona strzałka wskazuje śrubę która przeszkadza w odkręceniu niebieskiej, trzeba użyć płaskiego klucza.

Czerwoną zostaw w spokoju.

Zielona wlew

Niebieska poziom, odkręcona jak wlewasz, jak się nią zacznie przelewać to już wystarczy lania oleum.

Pomarańczowa spust – o ile cos wyleci

Zieloną odkręcasz używając imbusa np. 13 lub 14, ważne, że robisz to kluczem nasadowym ½ cala; poprostu tam gdzie zwykle wchodzi grzechotka, tam tym razem wchodzi śruba, która odkręcasz, jasne?

Silnik

To łatwizna, taka, że nawet nie ma co pisac, z jednym tylko wyjątkiem:
zanim spuścisz olej sprawdź czy da radę odkręcic filtr,
jeśli nie jestes w stanie ruszyc tego cholerstwa z miejsca, jedź do mechanika, niech oni walczą, będziesz miał dwa dni wolnego ;)

 

Wymiana oleum  wg Dżeka  

 1.mosty - wg instrukcji co 40 000 km, w starociach co 20 000 km
 2.skrzynia rozdzielcza - wg instrukcji co 40 000 km, w starociach co 20 000 km
 3.skrzynia biegów automatyczna - wg instrukcji co 40 000 km, w starociach co... nie wiem, nie używam (manual co 20 000 km)
 4.silnik - co 10 000 km
 5.układ chłodzenia - co 2 lata

 Miłej zabawy