KLINIKA interna (motor, napędy) [DI] Wymiana tłoczków i klocków hamulcowych Discovery 300tdi
[DI] Wymiana tłoczków i klocków hamulcowych Discovery 300tdi
Gdy nasze tylne klocki zużywają się zbyt szybko, a przy ich wymianie zauważyliśmy, ze tłoczki bardzo ciężko się poruszają to znak że powinniśmy wymienić tłoczki w zacisku.
Niezbędne okażą się:
Narzędzia:
Klucz do rur
Szczotka stalowa
Klucz nasadowy 13 mm 12-kątny
Klucz 11 mm może być płaski
I inne pierdoły które jednak na pewno mamy np. kombinerki.
Materiały:
4 tłoczki do zacisków tylnych tył: part 606696 przód: part 606683
Komplet uszczelek na 4 sztuki przód i tył: part AEU1547
Polecane nowe klocki tył: (SFP500190), przód (STC9191 lub STC9190)
oraz set montażowy do nich, czyli blaszki i zawleczki tył: (STC8574)
Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4
przód nie wiem, ale któreś z tych: (STC8575 STC8576 RTC5001)
Przez cały czas trwania operacji pamiętamy o uzupełnianiu płynu hamulcowego (dot4) w zbiorniczku wyrównawczym, a teraz już:
Krótko i zwięźle:
1. Odkręcamy koło i patrzymy co tam się znajduje:
Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4
2. Po krótkim potraktowaniu szczotką stalową to cos przypomina już zacisk.
3.Wyjmujemy zawleczki (1) i blaszki (2) trzymające klocki.
4.Używając np. klucza do rur „odciągamy” klocki od tarczy, tym samym wduszamy tłoczki do zacisku.
5.Kluczem nasadowym 13 ale nie 6-kątnym ale 12-kątnym odkręcamy 2 śróby(3) z tył zacisku, które przytwierdzają ów zacisk do mostu.
6.Oby dwa tłoczki mamy wduszone. Teraz prosimy Kolegę, mamę, żonę czy kogo tam mamy pod ręką, aby Pompował pedałem hamulca. On pompuje, a my przedstawionym już wcześniej kluczem do rur trzymamy jeden tłoczek tak, aby się nie wysuwał z zacisku. Obserwujemy jak wysuwa się 2 tłoczek no i w końcu wyskakuje. Nie jest to niebezpieczne. Po wyskoczeniu tłoczka odkręcamy rurkę doprowadzającą płyn do zacisku(4) i uzupełniamy płyn w zbiorniczku wyrównawczym.
Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4
7. Bierzemy zacisk na warsztat wywalamy stare uszczelki i czyścimy miejsce gdzie umieścimy nowy tłoczek. Robimy to z należytą dokładnością i starannością. Czyścimy również miejsca gdzie będą nowe uszczelki (5,6).
8. Porównanie:
9. Bierzemy uszczelkę „tą węższą”, która ma nacięcie od wewnętrznej strony, oraz blaszkę z paczuszki i składamy. Uszczelka wchodzi w środek blaszki.
10.Szerszą uszczelkę umieszczamy w rowku wykonanym bardziej w środku tzn numer (5) z punktu 7., a blaszkę wraz z uszczelką węższą umieszczamy w rowku bardziej na zewnątrz czyli nr 6 z punktu 7.
11. Po zainstalowaniu uszczelek zwilżamy je płynem hamulcowym łapiemy w dłoń nowy tłoczek, który również smarujemy płynem hamulcowym i delikatnie wciskamy go palcami na swoje miejsce. Powinien wejść lekko i bez znacznych oporów. Pierwszy tłoczek załatwiony.
12. Ponownie przykręcamy rurkę nr 4 z punktu 6. i tym razem trzymamy nowo osadzony tłoczek kluczem do rur, a ktoś pompuje pedałem hamulca i wyskakuje nam drugi tłoczek. Z nim postępujemy analogicznie.
13 . Po zakończeniu prac nad drugim tłoczkiem przykręcamy zacisk 2 śróbami, przykręcamy rurkę(przewód hamulcowy)(4) i wkładamy klocki blaszki i zawleczki.
14. Odpowietrzamy hamulce.
Do tego również najlepiej mieć pomocnika. Pomocnik pompuje pedałem hamulca (wdusza go) 5 razy po czym pedał hamulca wdusza i trzyma. W tym czasie Ty luzujesz odpowietrznik (nr 7 na poprzednim zdjęciu) kluczem 11mm i wypuszczasz pęcherzyki powietrza które się zgromadziły w zacisku , po czym zakręcasz odpowietrznik na chwilę przed momentem kiedy pedał hamulca osiągnie najniższe położenie.
Pomocnik puszcza pedał, Ty kontrolujesz poziom płynu w zbiorniczku, po czym zaczynacie od nowa, czyli pomocnik pompuje potem przytrzymuje ty wypuszczasz powietrze itd. Powtarzacie tę czynność tak długo, aż z odpowietrznika będzie leciał tylko czysty płyn bez żadnych pęcherzyków powietrza.
15 Gotowe teraz można zabrać się za drugie koło.
Co do wymiany tłoczków z przodu operacja identyczna, tylko kupujemy inne tłoczki, ponieważ te z przodu mają identyczną średnicę ale są dłuższe.
Pogoda jak widać nie rozpieszczała
Wszelkie uwagi mile widziane.
