landklinika.pl

Wykorzystane materiały:

- rura fi 75 długość 80cm, gr. 2mm,

- kolanko fi 75, gr. 2mm,

- profil zamknięty 100x50 o długości 1,40m, gr. 2mm,

- grzybek fi 77,

- śrubka z nakrętką,

- parę blaszek do zamocowania do karoserii,

- kilka nitów zrywanych, ewentualnych nitonakrętek,

- gumowe kolanko,

Koszt materiałów wraz z proszkowym malowaniem 300zł

Aby profil zmieścił się w nadkole należy lekko wyciąć istniejącą podłużnicę. Następnie mierzyć, ciąć spawać, pomalować, założyć i cieszyć się. W profilu zamkniętym, w najniższym punkcie wspawana została nakrętka zaślepiona uszczelnioną śrubką w celu ewentualnego usunięcia wody (zdj nr6). Całość łączy się  gumowym kolankiem z oryginalną obudową filtra powietrza. Wszystkie wykorzystane metalowe elementy to kwasówka zespawana w jeden monolit. Rura dodatkowo została pomalowana proszkowo na czarny mat.

odpływ zbędnych płynów

ps. Dziękuję Przemasowi za to że ugościł mnie w swoim warsztacie i wszystko mi pięknie pospawał.

Written by :

Benes