landklinika.pl

Wpisany przez JPI

Trapy – bardzo pomocny sprzęt wyprawowo-turystyczny, używany zazwyczaj w terenie przez, który nie możemy przejechać w „normalny” sposób jak np. grząski piasek, błoto. Z trapów można również budować pomosty do przejazdu przez rowy, lub inne przeszkody terenowe.

Klasyczne „sandplate’y”

źródło: www.lr.pl

 

Materiał stosowany do produkcji trapów jest bardzo różnorodny:

- aluminium (jak na zdjęciu powyżej)

- kevlar

źródło: www.lr.pl

 

- stalowe, wyglądem przypominają sandplate, ale są oczywiście cięższe

 

Jako, że pomysłowość ludzka nie zna granic, powstało wiele ich ewolucji w zależności od potrzeb użytkownika.

 

Wersje będące adaptacją istniejących produktów np.:

- wykorzystywanie pomostów z laminatów poliestrowych - wadą jest stosunkowo niska wytrzymałość (kruszenie się materiału), oraz zapychanie się błotem

 

- podesty rusztowań – zaleta, możliwość łączenia w dłuższe odcinki, wady – duża waga, szybko zaklejają się błotem dodatkowo zwiększając masę

- trapy „drabinki”, w zależności od użytych materiałów stanowią znakomity kompromis pomiędzy wytrzymałością, wagą a ceną, można je łączyć w dłuższe odcinki (na zasadzie profil w profil, rura w rurę), również podatność na zaklejanie jest bardzo niska. Indywidualne wykonanie sprawia, że powstają do potrzeb danego użytkownika.

W poniższym przykładzie powstały trapy wchodzące w poprzek bagażnika disco 200

 

 

 

Można je łączyć w dłuższe odcinki (na Terenowiadzie '08 zdały wzorowo egzamin)

http://pl.youtube.com/watch?v=V-2ktHiOGbw

 

Wykonanie:

 

Czas – około 2 h

Koszt – około 200 pln za kpl (bez spawania)

Waga – 18 kg/sztuka

Użyty materiał

profil 50x30x4 - może być mniejszy - 1300 mm
kątownik 25x25x4 – 280 mm
kątownik 50x50x4 po sztuce na końce w celu wzmocnienia – 280 mm