landklinika.pl

Witam,

Zgodnie z zapowiedzią, teraz: [D II] Snorkel, Cz. 2 - Uszczelnianie filtra powietrza.

1. Zdejmujemy pokrywę, wyjmujemy filtr i odłączamy rurę z przepławką od obudowy filtra powietrza. Z wewnętrznej części błotnika odkrecamy dwie nakrętki mocujące gardziel wlotu powietrza. Cała obudowa filtra mocowana jest na wcisk (trzy kołki) i delikatnie kołysząc, wyjmujemy ją z komory silnika. Efekt widać na foto 1.

   foto 1.

2. Całość dokładnie myjemy a miejsca w obudowie filtra, które będziemy uszczelniać silikonem, tj. odwodnienie i odpowietrzenie (zaznaczyłem kółkami i strzałkami), dodatkowo przecieramy benzyną ekstrakcyjną - widać to na foto 2. Starannie uszczelniamy a następnie zakładamy gumowy "korek" na swoje miejsce (foto 3).

   foto 2.

   foto 3.

3. Bardzo dokładnie nanosimy silikon na łacznik elastyczny i wciskamy go w szczeliny. Pomocne jest delikatne przechylanie końcówki rury. Wtedy silikon głębiej wnika i lepiej uszczelnia łącznik. Aby silikon nie przyklejał się do palców, moczymy je w wodzie z "Ludwikiem". foto 4, 5 i 6.

   foto 4.

   foto 5.

   foto 6.

4. Wkładamy obudowę filtra powietrza na swoje miejsce do komory silnika, następnie starannie uszczelniamy silikonem gardziel wlotu powietrza i dokręcamy ją w otworze błotnika - foto 7 i 8.

   foto 7.

   foto 8.

5. W tym miejscu spotykamy się z: [D II] Snorkel - montaż - Cz. 1. ... ale to już było.

   foto 9.

 6. Na zakończenie montujemy (nowy) filtr powietrza, zakładamy pokrywę i dopinamy rurę z przepławką. Snorkel gotowy.

Bezproblemowy poziom wody - do wysokości zacisków akumulatora, dwóch pudełek bezpieczników (w komorze silnika oraz we wnętrzu kabiny) i pokrywy filtra powietrza. Tych elementów nie podejmuję się uszczelniać - nie buduję okrętu podwodnego :)

Miłej i bezpiecznej eksploatacji.

Written by :

Janas