landklinika.pl

ACE się wysikało z bloku. Próby uszczelnienia oringami nic nie dały, więc:

1. Stary blok out

2. Blok leci do rozwiercenia na gwinty m14x1.5

3. Na amerykańskim jebaju kupujemy złączki do rurek 3/8 cala

Link do aukcji: www.ebay.pl/itm/163116407616

3. Montujemy złączki w nagwintowany blok

4. Stare rurki trzeba obciąć z dwóch powodów. Są za długie i mogą powstawać niepotrzebne naprężenia, a po drugie istnieje niebezpieczeństwo, że strzelą na tym przetłoczeniu.

5. Montujemy złączki. Te złączki wyposażone są w dwa pierścienie zacinające. Ponoć lepsze niż jeden.

6. No i wszystko skręcone do kupy.

Zalane olejem. Jest sucho, czysto i pewnie. Jak z pampersem.

Koszty:
- rozwiercenie i nagwintowanie bloku 200 pln (myślę, że da się taniej)
- złączki 6 sztuk (uwzględniając kurs dolara, cło itd) 470 pln
- podkładki miedziane 6 sztuk - 6 pln
- olej (2 litry) 66,80 pln (teoretycznie powinno przy wymianie wejść 1,5 litra. Mi weszło 1 litr uwzględniając już odpowietrzenie. Nie ruszałem siłownikami w trakcie wymiany, więc pewnie to 0,5 zostało właśnie tam.)
Czyli wariant optymistyczny wychodzi 742,80 pln.

Nie polecam stosowania złączek metrycznych. Różnica w średnicy rurki 10mm vs. 9.52 (3/8 cala) jest jednak znaczna. Złaczka metrycna na rurce 3/8 lata luźno. Niby się zaciska, ale obawiam się, że może nie utrzymać ciśnienia.

Written by :

Bartosz S.