Pathway
Główna 
KLINIKA ortopedia (zawieszenie) [OUT]wymiana gumy na wale a podnoszenie Disco o 2 całe cale
KLINIKA ortopedia (zawieszenie) [OUT]wymiana gumy na wale a podnoszenie Disco o 2 całe cale
[OUT]wymiana gumy na wale a podnoszenie Disco o 2 całe cale
Wpisany przez adam dudko
Miejsce akcji : gdziekolwiek byle pod autem
Objawy : buczenie podczas przyspieszania, czuć ze nie ma przyśpieszenia i z kilometra na kilometr jest coraz gozej, na wolnych obrotach przy spokojnej jeździe ok, ale powyzej 2,5k obr auto daje nura.Lekko trżęsie
Źródło choroby : guma na wale oraz podniesienie auta o 2 cale bez wymiany wału z 200sety
Dawca nowej gumy : ( za free ) Landstacja dzieki wyrozumiałosci i fachowości Frącka.
Czas trwania akcji wymiany ( 20 minut )
Narzędzie : klucz nr 19, 2 sztuki
Nie ma sie co rozpisywac, a bedzie to mój pierwszy art w klinice. Problem polega na tym ze nie kazdy wie ze po podniesieniu disci 300 o 2 cale trzeba tez podmienic wał i kilka drobiazgów z tym wałem. Prawdopodobnie guma na wale jako ze przenosi siły napędowe , wygina sie pod złym kątem gdyż buda stoi wyżej o te 2 cale. Sama guma jest dziecinnie prosta do odkręcenia, najlepiej zacząć od śrub tych najwyżej.Klucz 19 i kluczyk 19...czyli razem dwa klucze z czego jeden odpoczywa, drugi pracuje... Kiedy juz wszystkie śruibeczki zeją nalezy wał złapać i wcisnąć w stronę frontu auta, dociskająć go robimy przestrzeń by taki bolec ktory jest tam ukryty w środeczku mógł przecisnąć sie i troszke "pooddychać". Nakładając nową gume nalezy sie nie zdziwic jesli dziurki w gumie nie beda pasowały do dziurek od wału. Nalezy autem troszke ruszyc ( noga popchnąć koło niech sie disco stoczy te 5cm ) w celu dopasowanai ponownie dziurek w dziurki by w te dziurki śróbeczke i nakręteczki i tak dalej i tak dalej.. Szerokiej drogi ! ale chola chola.. przejechac kilka metrow i podokręcach ewentualne luzy jeśli będą :)..no to szerokiej drogi !
sobota, 04 kwietnia 2009 00:06
Pacient : PeePee wraz z Disco 300 98' trzy drzwiMiejsce akcji : gdziekolwiek byle pod autem
Objawy : buczenie podczas przyspieszania, czuć ze nie ma przyśpieszenia i z kilometra na kilometr jest coraz gozej, na wolnych obrotach przy spokojnej jeździe ok, ale powyzej 2,5k obr auto daje nura.Lekko trżęsie
Źródło choroby : guma na wale oraz podniesienie auta o 2 cale bez wymiany wału z 200sety
Dawca nowej gumy : ( za free ) Landstacja dzieki wyrozumiałosci i fachowości Frącka.
Czas trwania akcji wymiany ( 20 minut )
Narzędzie : klucz nr 19, 2 sztuki
Nie ma sie co rozpisywac, a bedzie to mój pierwszy art w klinice. Problem polega na tym ze nie kazdy wie ze po podniesieniu disci 300 o 2 cale trzeba tez podmienic wał i kilka drobiazgów z tym wałem. Prawdopodobnie guma na wale jako ze przenosi siły napędowe , wygina sie pod złym kątem gdyż buda stoi wyżej o te 2 cale. Sama guma jest dziecinnie prosta do odkręcenia, najlepiej zacząć od śrub tych najwyżej.Klucz 19 i kluczyk 19...czyli razem dwa klucze z czego jeden odpoczywa, drugi pracuje... Kiedy juz wszystkie śruibeczki zeją nalezy wał złapać i wcisnąć w stronę frontu auta, dociskająć go robimy przestrzeń by taki bolec ktory jest tam ukryty w środeczku mógł przecisnąć sie i troszke "pooddychać". Nakładając nową gume nalezy sie nie zdziwic jesli dziurki w gumie nie beda pasowały do dziurek od wału. Nalezy autem troszke ruszyc ( noga popchnąć koło niech sie disco stoczy te 5cm ) w celu dopasowanai ponownie dziurek w dziurki by w te dziurki śróbeczke i nakręteczki i tak dalej i tak dalej.. Szerokiej drogi ! ale chola chola.. przejechac kilka metrow i podokręcach ewentualne luzy jeśli będą :)..no to szerokiej drogi !
Poprawiony: poniedziałek, 21 marca 2011 02:33