landklinika.pl

Każdy lubi posłuchać sobie muzyki w drodze do... bo przecież inaczej było by nudno gdybyśmy mieli jechać do tego DO w ciszy i słuchania naszych 4 garów.

Swoją koncepcję radia musiałem stworzyć po małym włamaniu i kiedy ktoś postanowił mi zabrać moje radio z MP3, czytnikiem kart SD, pilotem itd. choć największa złość mnie ogarnęła kiedy okazało się, że zaje... mi też moje zajebiaszcze okulary.

Jako, że na co dzień parkuję pod domem w dzielnicy Poznania o której niektórzy mogli słyszeć w piosence Pidżamy Porno - że "na Wildzie mieszka szatan"musiałem po wcześniejszych zdarzeniach wymyślić coś co umożliwi schowanie radia, z jednoczesną możliwością używania. Standardowe miejsce w 200 jest w średnio wygodnym miejscu (300 ma chyba troszkę lepsze bo mniej ciasne).  bo i  tak trzeba się schylać, wyświetlacz jest średnio widoczny gałeczki dość daleko i jakoś tak dziwnie...

Po rozmowach z Andziasssem znalazłem rozwiązanie, ale wymagające zdobycia małej wiedzy z zakresu OEM-woych zestawów radiowych do samochodów dostępnych na naszym rynku. Od początku wybór firmy padł na Blaupunkta jako firmę produkującą  przyzwoite radioodtwarzacze.

Przeszukując magazyn części używanych (alledrogo.pl) dość szybko znalazłem pierwszy element (RADIO) do którego był przyjemny bonus w postaci zmieniarki CD na 6 płyt. Ważne jest to żeby w komplecie był zestaw okablowania.
W moim przypadku radio zostało wymontowane z OPLA który ma swój system okablowania który jak się można domyśleć nie jest taki jak LR, choć główne podłączenie jest tak samo rozwiązane ( o ile już mieliśmy nowsze radio) bo podłączenie jest przez kostki ISO (złącze zasilające i złącze głośnikowe). Otrzymałem jednak wszystko w proszku,ponieważ kabel od zmieniarki nie był podłączony i posiadał swoje złącze, które ma gniazdo gdzieś w schowku.

Od LR PROJEKT

Jednak jak się okazało problem podłączenia zmieniarki to nie był największy problem (opis kabli znalazłem w internecie). Problem się pojawił kiedy zakupiłem wyświetlacz do radia który był przystosowany do komputera pokładowego OPLA. Mój LR go nie ma za co dziękuję :)
Wyświetlacz standardowy ma 1 gniazdo, a mój ma 2. I jak się okazało Pierwszym gniazdem jest doprowadzone zasilanie i sygnał RDS-owy, ale jak się okazuję w mim przypadku RDS musi być dostarczony 2 gniazdem, które nigdzie nie było opisane, ale drogą dedukcji, prób i błędów doszedłem którymi pinami trzeba dostarczyć sygnał.

Na koniec pozostawiłam sobie kwestię sterowani, które początkowo było standardowe ale bardzo mało wygodne bo radio zostało na początku schowane w schowku na wprost pasażera. Co powodowało bardzo dalekie wychylanie do radia w czasie jazdy (ani bezpieczne, ani wygodne).

Od LR PROJEKT

Długo polowałem na pilota, ale go nie było. Postanowiłem w czasie oczekiwania zbudować samemu pilota który działa na zasadzie różnej oporności danej funkcji, ale brak możliwości zakupu tak dokładnych oporników zmusił mnie do porzucenia pomysłu bo pilot nie zadziałał.
Został znaleziony pilot także z Omegi B i zamówiłem go. Po rozpakowaniu przeraziłem się, ponieważ pilot zamiast posiadać 2 kable, posiadał ich 6 (w złączkach OPLO-wskic - które dla uproszczenia nie miały nigdzie opisu). Jednak skoro znałem zasadę doszedłem z miernikiem i troszkę po kolorach kabli co jest czym (masa=minus kable kolor czarny lub brązowy-często samochody produkcji niemieckiej. Po podłączeniu wszystko zadziałało (sterowanie minusem.

Skoro wszystko już w komplecie przyszedł czas na montaż!
Radio wyleciało ze schowka pod fotel kierowcy (żeby było dobrze schowane, ale z łatwym dostępem bo ręką można sięgnąć siedząc na fotelu)

Od LR PROJEKT

Zmieniarka jest zamontowana w nogach pasażera zaraz pod tapicerka (dostęp dość łatwy, a jednocześnie sprzęt schowany przed oczami innych)

Wyświetlacz - wyświetlacz także przeszedł drogę ewolucji. Początkowo był umieszczony w miejscu oryginalnego radia, ale kąt powodował że nic nie było widać siedząc normalnie na fotelu. Też trzeba było się wychylać. Obecnie jest umieszczony na środku półki między nawiewami.

Od LR PROJEKT

Pilot - były przewidziane 2 możliwości: Opcja nr 1 na dodatkowym panelu przykręconym w okolicach ręcznego. Jednak po próbach nie byłem zadowolony. Po rozmowach z Andziasssem przekonałem się i wróciłem do pomysłu z OPCJĄ 2. Pilot został wklejony w obudowę zegarów co ułatwia dostęp, ponieważ trzeba wyciągnąć palce, lub na chwilę oderwać rękę i wcisnąć przycisk.

Od LR PROJEKT

KOSZTY:
Radio + zmieniarka - 140zł
Wyświetlacz - 65zł
Pilot - 40zł
Kable dodatkowe i konektory - około 40zł
Roboczo godziny - niepoliczalne
RAZEM = 285zł

Czy było warto?
Biorąc pod uwagę koszty i stres czy się uda, średnio bo mogłem kupić radio Blaupunkta za 240zł i dokupić pilota za jakieś 79zł, ale niemiałbym tyle frajdy i dumy z tego co zrobiłem – a to jest BEZCENNE

Written by :

GaPa