landklinika.pl

Naprawa polega na zdjęciu paska klinowego alternatora i wymianie go na nowy. Jak walnie na przykład.

Przygotujcie sobie zestaw kluczy. Płaskie + nasadki (10 i 13 może być nasadowy łamany)
Czyli klucze 8; 10; 13

Wyciągamy (demontujemy) kłębowisko gumowych rurek koło alternatora nad kołami pasowymi – tak dla wygody, co by się łepetyna mieściła

Luzujemy śruby alternatora
Wbrew podpowiedziom przyjaciół z forum nie wykręcamy pompy wody
Teraz wersja dla lubiących pogrzebać
- 3 śrubeczki na klucz 8 znajdujące się poniżej kółka alternatora wykręcamy, ściągamy kółko
- luzujemy śrubki na klucz 13
- zakładamy paski skręcamy do kupy i napinamy poprzez alternator

Podobno jak jest klima, czyli dodatkowy pasek tzn więcej zabawy i browarów...

U mechanika zrobicie pewnie za poniżej 100 pln z paskiem i robocizną ale…, w końcu coś trzeba potrafić zrobić przy swoim syfie.

Te wersja odbiega troszkę od tej stosowanej powszechnie, nie trzeba odkręcać całego koła, ale przy braku dojścia od dołu myślę że taki sposób jest w miarę OK.

Zdjełano w Piernik City przez JPI i MODI’ego

Written by :

jpi