landklinika.pl

** Ten wątek dotyczy dyskusji o artykule: Snorkel - co to. po co i jak? **

Witam,
Wątek trochę stary, ale dla nie jary.
Mam do założenia snorkel safari w cysecie i moje wątpliwości budzi szczelność łoryginalnego pudła filtra.
Trza uszczelniać czy może założyć air box?
Air box'a zaproponowano mi tam, gdzie umówiłem się na przeszczep?
Jak uszczelniać łoryginała to: jak, czym, gdzie? I czy będzie to robić?
Dodam że nie zamierzam robić za amfibie.
Dzięki za sugestie

Oryginalna puszka wystarcza, trzeba ją uszczelnić silikonem bo posiada otwory odpływowe w dolnej części. Nie uszczelniaj dekla puszki od wewnątrz bo później go nie otworzysz. Lepiej przejechać silikonem po krawędziach zewnętrznych bo łatwo później go usunąć.

Dzięki za odpowiedź.
Właśnie chodzi o sposób uszczelnienia tych otworów odpływowych. Sam silikon wystarczy? Czy może wkręcić w nie np. krótkie, grube blachowkręty z gumową podkładką, a wszystko przed wkręceniem obsmarować silikonem?
Poza tym obudowa filtra mocowana jest w komorze silnika na 2 gumowe "grzybki" (na wcisk) - czy tu też trzeba pospawać silikonem?
I rozumiem że jak uszczelnimy łoryginalną obudowę filtra, to będzie git.
Wobec tego kiedy potrzebujemy air box'a zainstalować?
pzdr barto

Ja, dodatkowo otwory znajdujące się na spodzie skrzynki zaślepiłem nitami. Na to silikon.
Dekielek, który zasłania "stary" otwór wlotowy, pomimo iż nowy wchodzi bardzo ciasno, także przesmarowałem silikonem.
Gumek mocujących skrzynkę od spodu, nie smarowałem.

!marysia! rozumiem, że działa, bo na LandMamie w przeciwieństwie do mnie miałeś suchy filterek.
Rozumiem, że działa i nie ma przecieków, na ten przykład na łączeniu puchy i dekla puchy.
Czy trzeba zwrócić uwagę na jakieś inne miejsca i szczegóły przy uszczelnieniu tego ustrojstwa i połączeń snorkela z nim?

Tak jak napisał Czosnek.
Można puszke przesmarować od zewnątrz. Ja tego nie zrobiłem. Wyczyściłem tylko połączenie puszki i dekla. Nie miałem problemu z mokrym filtrem, pomimo iż puszka znalazła się pod wodą.
Kolejne łączenie to będzie nowy otwór który trzeba wyciąć w puszce. Tutaj lepiej zeszlifować powierzchnie aby była "płaska". Oczywiście przed przykręceniem nowego wlotu do puszki wszystko na silikon, od zewnątrz także.

Snorkel jest łączony z doprowadzeniem powietrza do puszki, za pomocą gumowego przewodu. Należy zwrócić uwagę aby metalowe zaciski nie przecieły tej gumy. Tutaj nie stosowałem silikonu.

A i najważniejsze - instrukcja mówi, że montaż zajmuje 125 minut - KŁAMSTWO!! Wogóle nie przewidzieli przerwy na łyk browarka

Witam;-)
Puszka filtra cysety nigdy nie będzie całkiem szczelna. Jak już zostało powiedziane, dziur jest kilka:
- odwodnienia w spodzie - najłatwiejsze do wyeliminowania, można zakitrać czymś, ja dałem do zaspawania, fachowiec wykonał to w 10 min (ze zdjęciem i założeniem na powrót) za 15 zł
- wlot powietrza okrągły z przodu - zaślepia się dekielkiem będącym w zestawie Safari; można dodatkowo zaspawać, bo osadzony na silikonie ma tendencję do wyłażenia jednak
- powierzchnia podziału dolnej i górnej części - jest tak sobie szczelna, spodziewając się ostrego pływania można położyć na silikonie
- dziura pod gumkę mocującą na nadkolu - to jest "wąskie gardło newralgiczne", żeby to miejsce uczynić szczelnym, trzeba zaspawać i zrobić nowe mocowanie np. na śrubę.
Jeśli nie, puszka wytrzyma przejazd przez głębsza wodę, ale np. po utknięciu będzie puszczała i po jakimś czasie dolot zassie wodę.
Co do czasu montażu, sporo zajmuje dokładne trasowanie i wykonywanie otworów. Obróbka puszki filtra i błotnika to małe miki, trudności napotkałem z otworem w stalowym boczku. Albo trzeba zdjąć błotnik (kłopotliwe), albo rzeźbić. Przydaje się wiertarka ręczna i frez czołowo-walcowy z długim trzpieniem, albo przedłużka trzpienia.
Mnie montaż w przyzwoicie wyposażonym garażu zajął ok. 8 godzin, ale po drodze błądziłem, bo np. zdjąłem błotnik i plastikowe wnętrze nadkola.
Pzdr;-)

do uszczelniani mozecie uzyć rownież mas poliuretanowych i polimerowych, służących w "samochodziarstwie" do łączenia blach i uszczelniania

Z tym uszczelnianiem puszki to bym nie przesadzał i hermetyka nie robił.

Silne opady deszczu, śnieg itp - snorkel zasysa to do środka i .... i jak ta woda ma się wydostać na zewnątrz ???? (miniakwarium czy co ??)

yyy, jak się ma wydostawać to i tą samą drogą się może dostać nieproszona, chyba ??
po co wtedy snorkel, do gwizdania przy uchu?, chyba że jest jakiś ukryty cel takiego rozszczelniania, (nieuszczelniania)

Konstrukcja snorkla Safari ma tak grzyba skonstruowanego, że jak jest do przodu to nawet przy opadach powietrze wpychane do środka rozrzuca wodę po ściankach i odpływa dziurkami na dole

DZIAŁA, zdejmowałem i sucho było w środku, a puszka na hermetyczna jest.

Tyle że ja mam 200Tdi, więc może trochę inaczej niż u Vertixa

GaPa napisał:


Wiedziałem że tak jest, alem nie dowierzał. Raz, po bardzo deszczowej trasie ca. 600 km (ostro zacinało, zdarzało się jechać w chmurze wodnego pyłu za ciężarówkami kilometrami) sprawdziłem - puszka filtra i sam filtr suchutkie. Natomiast znalazłem cały zbiór owadów - muchi, osy, i inni.

Ja uszczelniłem silikonem.Działa.Jak długo? Zobaczymy jak przyjdą mrozy i co się stanie z silikonem.

Ja też zamotałem sobie snorkelka, a w zestawie od Airflow-a była tylko taśma do łączenia głównej rury z przejściówką wchodzącą w puszkę - na zdjęciu żółta strzałka.



Jest tam dość duża różnica w średnicach i nie wiem jak najskuteczniej to pouszczelniać???

Będę wdzięczny za jakąś receptę.

Takie miejsca dobrze uszczelni klej do wklejania szyb samochodowych koszt ok 25pln.odporny na wodę,oleje,temperaturę(nawet bardzo niską).Pamiętać trzeba aby miejsce klejenia potraktować wcześniej podkładem do tego kleju koszt ok 6 pln.Trzyma super mocno ale ewentualny demontaż tylko za pomocą nozyka

Odgrzeje trochę temat bo nie chcę zakładać specjalnie nowego a ten wydaje się najbliżej tego czego szukam. Więc po ostatniej Jurnej doszedłem do wniosku że snorkel jednak się przydaje i w związku z tym będę sam motać takowy a la Mantec vel Southdown lecz nie bardzo wiem jakiej średnicy rurę jestem wstanie wetknąć między nadkole? Stąd moja prośba do posiadaczy Disco 2. mających ten temat ogarnięty o podanie jakie największe fi.może mieć rura ta biegnąca pod nadkolem coby go nie wypychało. Z góry dzięki za jakieś info.

U mnie wchodzi max 60 i nie obeszło się cięcia wzmocnienia fartucha, w D2 jest chyba podobnie.

Chyba masz na myśli przestrzeń między błotnikiem a fartuchem, co ma do tego nadkole?

Kontaktuj się z Maćkiem bo on ostatnio robił coś takiego o tutaj:
landklinika.pl/index.php?option=com_community&view=photos&task=album&albumid=265&userid=235&Itemid=144