landklinika.pl

Witam serdecznie, pacjent D1 300 tdi, jak efektywnie wypłukać/wyczyścić most po ukręceniu dyferencjału (pad ośki) totalna sieczka w środku i drobnicy pełno. Szkoda nowego/starego mechanizmu pakować na resztki metalu. Standardowe płukanie dieslem pod ciśnieniem kilkukrotnie zrobione, ale co wpakuje magnes w most w kierunku piast to zawsze cos wyciągam. Czy jak pozbyć się tej drobnicy z zakamarków mostu ?

Lepsza będzie benzyna ekstrakcyjna, bo rozpusci stare złogi.
Z magnesem też dobry pomysł, tylko owiń go nie za grubo w watę, czy ligninę i nasącz benzyną ekstrakcyjną.

odkręcić czopy, wyjąć simering i czyścić ciśnieniowo lub mechanicznie.

na wszystkich czterech korkach kontrolnych poumieszczałem magnesy neodymowe i zbieram opiłki z oleju permanentnie i konsekwentnie

Przepraszam, że dopiero teraz - lepiej późno niż wcale jak to mówią
Dzięki wielkie, za podpowiedzi. Most wypłukany i Bryka bryka. Plus zwiekszyłem częstotliwość wymiany oleum coby sie pozbyc jakby coś zostało. Dodatkowo powrót do Fabryki - precelek rulez!