|
Witamy,
Gościu
|
w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5
(1 przeglądających) (1) Gość
TEMAT: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5
w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 22 kwietnia 2015 20:15 #234250
 / słowem wstępu / Rozpoczynam wątek po to by dowiedzieć się jak najwięcej o wyprawach i Defenderze, by ograniczyć ryzyko i problemy do minimum. Decyzja już podjęta wyprawa będzie, ewentualnie może przesunąć się jej start. Samochód jest ten a nie inny i pomimo tego że wszyscy mówią dookoła, że trochę strach nim ruszyć to też decyzja podjęta. Jeśli macie jakieś uwagi / sugestie albo chęć podpatrywania wszystkiego co będzie związane z tą wyprawą i Defenderem to zapraszam do komentowania / podpatrywania. Wyprawa / skład: W h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2015 Maciek / Michał 6 miesięczna podróż po Ameryce Południowej, W tę podróż wybieramy się tylko we dwóch czyli ja i mój przyjaciel, Obaj od 12 lat poruszamy się wyłącznie na wózkach. Dla nas samych wyprawa jest sposobem na pokonanie własnych ograniczeń i podróż w głąb samego siebie. Tegoroczna wyprawa do Ameryki Południowej będzie naszą drugą wspólną podróżą, którą odbywamy. Podczas poprzedniej (wheelchairtrip 2012) pokonaliśmy w 3,5 miesiąca ponad 17 tys. km w 13 krajach na dwóch kontynentach. Samochód: Land Rover Defender 110 /1996 Finansowanie: oszczędności / sponsorzy [ kupiliśmy samochód, teraz jesteśmy na etapie przerabiania i przystosowywania samochodu oraz szukania sponsorów ] wszystko o projekcie: www.wheelchairtrip.com www.facebook.com/wheelchairtrip dlaczego 4x4! Pomimo że chcemy poruszać się utwardzonymi drogami to wiemy że w poprzedniej podróży zabrakło nam samochodu 4x4 by dotrzeć bliżej plaż, rzek i pięknych miejsc na postój, z racji poruszania się na wózku nie jesteśmy w stanie dotrzeć wszędzie. Wiemy że Defender nie jest zbytnio przyjazny, że jest niewygodny mało w nim miejsca i ze czasami można spodziewać się w nim przeciągów =] ale jesteśmy na niego zdecydowani. Co do przystosowania samochodu do potrzeb osób niepełnosprawnych to mamy projekt 2 wind oraz oprzyrządowania. Moje Doświadczenie: wheelchairtrip 2012 Europe / Africa Trasa: Polska, Słowacja, Węgry, Słowenia, Włochy, Monako, Francja, Hiszpania, Maroko, Portugalia, Belgia, Holandia, Niemcy Kontynenty: Europa, Afryka Dystans: 17 000 km Czas trwania: 3 miesiące Samochód Norwegia Takeaway photos / 2013 Trasa: Polska, Niemcy, Dania, Szwecja, Norwegia Kontynenty: Europa Dystans: 17 000 km Samochód Norwegia Spitsbergen / 2011 Trasa: Polska, Litwa, Łotwa, Estonia, Finlandia, Norwegia, Szwecja, Dania, Niemcy Kontynenty: Europa Dystans: 8 000 km Czas trwania: 4 tygodnie Samochód / samolot Mongolia Ostatni szamani Tajgi / 2008 Kontynenty: Europa Azja Trasa: Polska, Białoruś, Rosja, Mongolia Czas trwania: 3 miesiące Kolej / samochód / koń |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 22 kwietnia 2015 20:23 #234251
|
tak wstępnie wyobrażamy sobie rozwiązania w Defenderze / oczywiście wizualizacja podaje tylko pomysł na a nie rozwiązanie.
chcemy zamontować windy, mam słabe ręce nie pozwolą mi wciągnąć się do samochodu. chcemy je zbudować na wyciągarkach od quadów i konstrukcji stalowej (raczej topornej / mocnej). siedzisko do windy ściągane zrobione ze starego wózka, konstrukcja tytan i pasy (lekkie i bardzo mocne). Oczywiście wszystko niebezpieczne ale trwałe=]                  |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 22 kwietnia 2015 20:47 #234263
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 22 kwietnia 2015 21:04 #234274
|
już trzymam za Was kciuki !!!
(zimą 2013 byłem w Gambii, Senegalu i Gwinea Bissau.... w znanej tutaj formule z przelotem i wynajmem Afryko-Brykowozów) Połowę bagażu niech stanowią gifty, bez nich trudno...  a najbardziej.... to bym się uśmiechnął o model defa, na którym opracowywaliście pomysły |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 22 kwietnia 2015 21:07 #234276
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 22 kwietnia 2015 21:09 #234279
|
grzechuka napisał:
już trzymam za Was kciuki !!! (zimą 2013 byłem w Gambii, Senegalu i Gwinea Bissau.... w znanej tutaj formule z przelotem i wynajmem Afryko-Brykowozów) Połowę bagażu niech stanowią gifty, bez nich trudno... a najbardziej.... to bym się uśmiechnął o model defa, na którym opracowywaliście pomysły To mnie zdziwiłeś tym wpisem . Ja Chłopakom próbuje bezskutecznie wybić pomysł defa jako środka transportu |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 22 kwietnia 2015 21:10 #234281
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 00:38 #234299
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 06:43 #234306
|
Na to się chyba czepiasz. Nikt normalny nie przyczepi klatki do kawałka alu z błotnika
 . Normalnie się przepuszcza rurę przez błotnik i mocuje do ramy lub innego konstrukcyjnego elementu |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 07:40 #234314
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 08:56 #234316
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 09:13 #234318
|
Pepek napisał:
Siedziałeś kiedyś w defie? Samo wejście sprawia kłopot w pełni sprawnemu gościowi, za kiera miejsca mało. Po przystosowaniu do potrzeb Chłopaków będzie miejsca nic. A maja zrobić tym autem 30tyś kilometrów . A już nie wspominając o jakimkolwiek zacipieniu się w terenie . pokazywałem właśnie koleżance, że 2 niepełnosprawnych wybiera się w epicka wyprawe najmniej komfortowym autem świata poza tym te boczne windy... czy nie urwą się przedzierając przez wąskie drogi etc? |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 09:38 #234319
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 09:50 #234321
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 10:11 #234323
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 10:28 #234324
|
Palor napisał:
Yogi napisał: Def w tym przypadku jest z pewnością swego rodzaju kompromisem pomiędzy szeroko rozumianą wygodą, dzielnością w terenie i zasobnością portfela. Jechałeś kiedyś defem? Tak trochę dalej niż wokół komina? Pepek, Czesław, Olo przekonują chłopaków, że nie umniejszy zajebistośći ich wyprawy inne auto pędzone na 4 łapy. A zmniejszy zdecydowanie liczbę potencjalnych problemów. Pisząc "kompromisem pomiędzy szeroko rozumianą wygodą" w kontekście kompromisu miałem na myśli tak de facto... niewygodę - ale rekompensowaną dzielnością w terenie i innymi kosztami. |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 11:29 #234325
|
Palor napisał:
Yogi napisał: Def w tym przypadku jest z pewnością swego rodzaju kompromisem pomiędzy szeroko rozumianą wygodą, dzielnością w terenie i zasobnością portfela. Jechałeś kiedyś defem? Tak trochę dalej niż wokół komina? Pepek, Czesław, Olo przekonują chłopaków, że nie umniejszy zajebistośći ich wyprawy inne auto pędzone na 4 łapy. A zmniejszy zdecydowanie liczbę potencjalnych problemów. To troszkę dziwne, że sporo osób jeździ dalej niż wokoło komina akurat defenderami, ze względu na ich użyteczność właśnie w tej działce |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 11:45 #234326
|
pamejudd napisał:
Palor napisał: Yogi napisał: Def w tym przypadku jest z pewnością swego rodzaju kompromisem pomiędzy szeroko rozumianą wygodą, dzielnością w terenie i zasobnością portfela. Jechałeś kiedyś defem? Tak trochę dalej niż wokół komina? Pepek, Czesław, Olo przekonują chłopaków, że nie umniejszy zajebistośći ich wyprawy inne auto pędzone na 4 łapy. A zmniejszy zdecydowanie liczbę potencjalnych problemów. To troszkę dziwne, że sporo osób jeździ dalej niż wokoło komina akurat defenderami, ze względu na ich użyteczność właśnie w tej działce Kwestia użyteczności defa jest dyskusyjna. Bardziej użyteczny byłby dla nich transporter 4x4 czy jakieś inne takie auto. Wygodniej, szybciej i też prawie wszędzie. A def to tylko wybór, bo to auto albo się kocha albo je nienawidzi. Ja wolę defem choć jest głośno, niewygodnie, wolno na przelotach, bo lubię to auto i znam jego narowy. Chłopacy chcą jechać defem to pojadą bo są uparci. Pepek i inni starają się im wytłumaczyć dlaczego dla nich def nie jest dobrym wyborem. |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 12:49 #234332
|
Tylko że to wybór subiektywny
Można też stwierdzić że bardziej racjonalnym wyborem byłby trip all-inclusive na Kanarach (przy tej okazji pozdrawiam swoją mamusię)... Na razie widziałem tylko drobny napływ niepewności, kiedy zapytali Szczęsłąwa o rekomendowanego busa 4x4 |
|
|
|
Odp: w h e e l c h a i r t r i p _ South America _ 2 0 1 5 23 kwietnia 2015 13:11 #234338
|
pamejudd napisał:
Można też stwierdzić że bardziej racjonalnym wyborem byłby trip all-inclusive na Kanarach Na razie widziałem tylko drobny napływ niepewności, kiedy zapytali Szczęsłąwa o rekomendowanego busa 4x4 Pameju Kanary w wersji all to nie wyprawa, więc nie porównuj spraw nieporównywalnych |
|
|
|
Moderatorzy: cobra75