landklinika.pl

seo9 napisał:


southernlubricants.co.uk/aqadmin/media/uploads/50f69458450bf/Havoline%20Ultra%205w40.pdf

ma fajne parametry w tym TBN >10 ... bierz

Kolejna wymiana smarowidła przede mną - tym razem olej skrzyni automatycznej w D2 TD5.
Czy taki będzie OK: TEXACO Texamatic 7045 E Dexron III - czy brać coś innego - zależy mi na najlepszym rozwiązaniu.

LINK DO OLEJU

Ile litrów kupić najlepiej - wolę żeby trochę zostało niż trochę zabrakło?

seo9 napisał:

Wszystko zależy od tego jaką metodą olej będzie wymieniany.

Chcę wymienić cały olej - wymiana będzie firmie quatro4x4 - zajmują się LRami, ale nie wiem jaką metodą to zrobią - na pewno wymiana filtra będzie

seo9 napisał:


www.perpetto.pl/kategorie/oleje/texaco/texaco-texamatic-7045-dexron-iii-1l,p148604249

spełnia normy

jak chcesz zeby zostalo kup 10

@seo9, jak cały olej to dynamicznie, a wówczas więcej oleju wyjdzie niż przy statycznej metodzie.

Edit
No i będzie droższa wymiana...

Dzięki za pomoc Kabar i Yogi - biorę w takim razie 2 x 5L.

10l przy dynamicznej może być za mało...

Yogi, mógłbyś przybliżyć na czym polega dynamiczna wymiana? Albo jaka jest różnica pomiędzy dynamiczną a statyczną?
Ewentualnie jak mi 10L zbraknie, to mogą dolać coś od siebie (w sensie coś innego niż te 10L mojego oleju)?

Edit.

11L wystarczy przy wymianie dynamicznej?

seo9 napisał:

Dynamiczna polega na podpięciu ustrojstwa do przepompowania/przepchania starego oleju nowym - w ten sposób wymienia się olej w całym układzie, a nie tylko (tak de facto) w misce olejowej.
Przy metodzie statycznej wymianie będzie podlegać około 50% ilości oleju w skrzyni. Przy dynamicznej trzeba dołożyć 20-30% więcej oleju niż objętość układu.

Czyli jakieś 13-14L powinno zrobić?

seo9 napisał:

tak

Kto jeździ manualem D2/D1 na oleju od automatu? Wrażenia, opinie proszę W krótkim czasie w dwóch angolach były zalane skrzynie czerwonym olejem

jezdzilem rok LT77 z Atf. wszystko ok. Na zimno tez bardzo ladnie.
Zmienilem na ten Mt94 pod presją otoczenia

RAV_N napisał:


Zła presja otoczenia - skrzynia LT77 jeździmy na ATF IID , Skrzynia R380 na MTF 94

neol napisał:


To dlaczego angole leją ATF?
Może MTF ma wpływ na szybsze zużycie naszych hamulcy synchronizatorów?
Gdzieś kiedyś było napisane że można do 380 lać taki i taki
Osobiście też leją MTF, ale zastanawiam się czy nie nalać przy następnej wymianie ATF

ROBBIL napisał:


MTF 94 został stworzony specjalnie to tego rodzaju skrzyni jest on tzw produktem który jest pomiędzy ATF em a 75W90 , dlatego niektórzy mówią że można zastosować ATF natomiast już 75 raczej nie ze względu właśnie na synchronizatory , tak na marginesie MTF 94 można stosować też w skrzyniach roverowskich i w starszych modelach Hondy

Ja mam pytanko. Czy filtr odśrodkowy można wymienić po przelaniu nowego oleju? Niestety jadę bo normalnego warsztatu i tak myśle, żeby mi tylko zmienili olej i normalne filtry a rotor sobie przekręce sam. Zastanawiam się tylko czy przed czy po wymianie oleju?

Ensis napisał:


nie rozumiem, czemu CI od razu rototru nie mogą wymienic?

Kabar napisał:

Może im nie ufa...
BTW @Ensis, wymień sam po wymianie oleju, ale pamiętaj coby ten duży oring olejem potraktować przed przykręceniem obudowy.