landklinika.pl

Pepek napisał:

A to bardzo możliwe że na odpalonym nie chciało połączyć.
Dzięki Pepek.

W przypadku podglądu live daty Lwów czasie rzeczywistym, lepiej działa na odpalonym

vip napisał:


Co?

Odpalasz kamerkę Lwów on-line i jest lepiej

Cieszę się jak na razie bardzo bo temat 3 amigos w moim egzemplarzu chyba dobiegł końca - chyba bo już kilka razy dobiegł końca po czym znowu się pojawił. Tym razem mam nadzieję będzie permanentnie - zrobiłem bypass i jak na razie spoko.

Wczoraj (jeszcze zanim zrobiłem bypass) wymieniłem czujnik, skasowałem błędy i wszystko było wporzo, amigos zniknęli, kilka razy wracał błąd shuttle value, ale po którymś skasowaniu zniknął, no to fajnie sobie myślę, jadę potestować, no i pierwszy błoto-śnieg, ABS działa, wszystko cacy, drugi poślizg, nadal OK, myślę - jest wreszcie finito, no to do 3 razy sztuka, ciach - powrót trójcy... Pierwsza myśl, a tam zgaszę odpalę i będzie spoko, no ale pupa, nie dało rady, kasowanie z kompa, ale też błędy zostały. Rzuciłem ręcznik.
Wieczorem podjąłem decyzję o zrobieniu bypass, ale dzisiaj rano idę do auta, odpalam - niema cholerników, ale jako że decyzja zapadła, a ich pojawienie to zapewne kwestia najbliższego poślizgu - to jednak zrobiłem bypass.

Póki co to chyba najlepsze rozwiązanie i działa dobrze we wszystkich próbach, ale jeszcze nie mówię hop, testuję dalej, jutro jakiś teren i może wreszcie zobaczę jak działa TC, albo wrócę z dodatkowymi pasażerami

@seo9, będzie Pan zadowolony!

U mnie parę dni temu 3 amigos, kolejny raz prawy przedni czujnik.

Wymieniony był już dwa razy na dwa różne zamienniki - wytrzymują po niecały rok.

3 amigos pojawiło się po podskoczeniu na asfalcie na studzience (wcześniej ciężkie off-road-y wytrzymywało)

Moje podejrzenie to słabe przewody w tych czujnikach

DarekPu napisał:



Będę się powtarzał.
Czujnik ABS czy cała piasta nie zawsze kwalifikuje się do wymianu.
Kluczowe jest to jaki błąd odczytał skaner.

błąd elektryczny czujnika prawy przód

napięcie i "prędkość" na postoju (jak bez błędu) nieznacznie się różnią

A to się przekłada na jaki numer błędu ?
Pamiętasz ?

nie pamiętam
ale po angielsku tak jak napisałem po polsku

A nawias?

wiem, nie pamiętam, odczytam w połowie przyszłego tygodnia bo się rozchorowałem jak we wtorek rano zobaczyłem wyciek to wieczorem już byłem chory

Cię rozumiem
Też to na mnie źle działa.
Zdrówka Darku.

ok

@DarekPu sprawdź czujnik, może tak być że za nisko był osadzony, słyszałem opinię że może, ale nie musi, pomóc obsadzenie go minimalnie wyżej żeby nie dotykał tego co tam w środku. Sprawdź czy ma rysy, lub inne ślady tarcia - jak tak to za głęboko siedział.
Jak byś odkręcał żeby to sprawdzi to oczyść dobrze tam dookoła bo piach i błoto lubi nawpadać do środka i ciężko wygrzebać potem.

No to ja walne zagadke jak ktos zgadnie flacha i to nie jedna a wiec:
Zjeżdzajac szybciej z chodnika jak zeskakuja tylne kola w momencie dotkniecia asfaltu przez ostatnie auto gwaltownie hamuje ( zachowanie podobne jak TC by zadziałało) oraz jak hamuje na sliskim wlancza sie abs puszczam hamulec przednia os puszcza od razu a tylnia dopiero po chwili odpuszcza czasami tylna os potrafi wychamowac auto do 0 dzieje sie to tylko jak abs sie zalaczy na sliskim . W obu sytuacjach nie zapala sie lampka TC nie wywala bledow nie wywala 3 amigos . Dodam co juz zmienilem
Pompa abs - dalej to samo
Słiczer- dalej to samo
Bajpas słiczera - dalej to samo
Zmieniony plyn hamulcowy - dalej to samo
Masy - dalej to samo
Komp abs - dalej to samo
Przekasnik abs - dalej to samo
Jakis pomysl bo podpale bladz jedna

Pienio napisał:


Z Twojego opisu na pierwszy rzut oka widać, że głupkuje pompa ABS...
Hmmmm... może błędna komunikacja między SLABS'em a pompą ABS daje taki efekt?

Z tego co gadałem z Pieniem to czasami wskakuje mu błąd słiczera

Dokladnie jak pepek pisze z rana jak odpalam auto po parogodzinnym postoju wywala czasem błąd 13-07 shuttle valve swith failure