wojteks07 napisał:
Jedni wymieniają koło zamachowe dwumasowe na sztywne i jakoś to działa a tu kółeczko pasowe które do dziś w wielu samochodach jest sztywne ma zepsuć pokrywę? Prędzej zmęczony/drgający wentylator rozwali to łożysko czy obudowę rozrządu.
Też tak myślę. Dlatego dalej z tym kołem jeżdżę
Jednak to wszystko jedynie przypuszczenia nie potwierdzone pomiarami, wyliczeniami itp.
Po prostu zauważyłem, że takie zjawisko wystąpiło i taka koncepcja w związku z tym się pojawiła.
Wcale nie twierdzę, że to prawda, nie udowodnię ale też nie obalę tego.
Usunięcie elementu tłumiącego drgania z układu na pewno w jakiś sposób wpłynie na sumę drgań w tym układzie. Niezależnie czy to są drgania skrętne, poprzeczne czy podłużne.
Tak jak pisze Kabar (BTW to jego koło

) - będzie więcej obserwacji, doświadczeń itp to będzie można stawiać hipotezy.