landklinika.pl

Stacyjka w moim TD5 po kilku ostrzeżeniach stwierdziła, że nie będzie się obracać.
W czasie demontażu prowadzonego lekko po zmroku na słabo oświetlonym parkingu w centrum miasta. W trakcie którego MaLy świecił mi latarką a ja opukiwałem śruby zrywalne stacyjki młotkiem. Oczekiwałem na wizytę panów w granatowych, ewentualnie czarnych mundurach - co ciekawe nikt się nie zainteresował.

Efektem procederu było coś co przypomina to: http://landstore.pl/stacyjka-kpl-discovery-od-95-vin-ma081991

W końcu pytanie:

Pasuje to do DII bo w sklepach figuruje jako "Discovery od 95" ale w działach od DI?

Wiem że zamiennik, wiem że pewnie chiński i że jak chiński to źle. Ale oryginał poszedł do specjalisty (przynajmniej mam nadzieję że specjalisty) i na wszelki wypadek chciałbym się zabezpieczyć i wrzucić takie coś do skrzyni w bagażniku lub czasowo założyć na kolumnę kierownicy.

Nada się to do TD5?

Swoją drogą jak widzi się 2 gości wieczorem dłubiących przy stacyjce LR to skojarzenie jest jedno "pewnie się zepsuł" czy to po prostu znieczulica?

z tego co się orientuję to DII stacyjki są jakoś zamawiane po numerze VIN, i raczej nie są dostępne w sklepach na półce, chyba ze jakaś używka razem z zamkiem ( tym w drzwiach) i kompletem kluczyków

Taką widziałem - 1500zł. W porównaniu z tym zamiennik za 150zł wygląda dość kusząco. Jakoś bym zniósł 2 kluczyki czy nawet kombinacje z immobilizerem.

Niestety drogi panie ta stacyjka nie będzie pasować do DII
to ze ma oznaczenie ze jest po "od 95" oznacza tylko ze była montowana w DI po 94

Hej Sirex,
a moze wystarczy wymiana kostki ?
takiej jak tu
www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER-DISCOVERY-2-GENUINE-IGNITION-WIRING-HARNESS-LOOM-NEW-/261084096157 ?

btw Masło,to Ty parkujesz na klarysewskiej ?

Niestety rozsypała się część mechaniczna. Spec od zamków już reanimował obawiam się tylko, że po takiej naprawie i tak długo nie pociągnie - mojego WD40 niczym nie zastąpił lub nawet dołożył swoje więc wymieniłem smar i zamontowałem zreanimowaną. Ale wolałbym mieć coś w zapasie w skrzynce w bagażniku. Skoro ta od DI nie pasuje to będzie młotek i coś do nawalania po śrubach samozrywalnych. A w razie "W" stacyjkę zastąpię przyciskiem START (taki bajer będzie)

w takim razie może to ?
www.island-4x4.co.uk/steering-lock-ignition-switch-discovery-valeo-d2lock-p-6255.html
lub
www.island-4x4.co.uk/steering-lock-ignition-switch-discovery-economy-d2lock-p-2496.html

Dzięki. To jest to.

ziober napisał:
yep

w Krakowie jest pan Kluczyk na Malborskiej który naprawia każdego rodzaju stacyjke. u mnie po włamaniu dorobił flaki do stacji i do klamki działa z oryginalnym kluczem. Stacja i klamka były potraktowane śrubokrętem i nie dało się już kluczyka włożyć.

Przejeżdzałem koło Twojej i jeszcze 300ty zielonej na Marysieńki przez dwa lata dzień w dzień.. i.. choroba zaczęła postępować.

jakby co mieszkam rzut beretem

Ja tez z Sadyby

Witam. Pozwolę sobie odświeżyć. Moja stacyjka też zaczęła płatać figle. Sądziłem że to rozrusznik, ale to zostało wykluczone. Czy jest jakiś sposób wymiany stacyjki i pozostawienia oryginalnych kluczy?

Po problemach z stacyjką tj.: ciężkie przekręcanie się kluczyka, zużyty bębenek zamka, źle działający zamek blokady kierownicy.
Zakupiłem zamiennik stacyjki "D2LOCK" Britpart z www.island-4x4.co.uk/
Samo przełożenie dosyć proste, kilka minut trzeba poświęcić na odkręcenie zerwanych śrub za pomocą punktaka\przecinaka + młotek.
Później proste przełożenie cewki immobilizer-a.

W komplecie: nowe śruby zrywalne, dwa kluczyki.
Stacyjka posiada też diodę do podświetlenia obręczy przy zamku.

Z minusów oczywiście to że jeden kluczyk będziemy mieli do otwierania drzwi (w przypadku nie działającego pilota) i inny drugi kluczyk do stacyjki.

Wreszcie nie trzeba się wqr... przy próbie przekręcenia kluczyka.