landklinika.pl

A do w miarę świeżego sony nie potrzeba nawet rezystora za 12gr...podobnie jak do chińczyka....ostatnio wywaliłem Pedzinga z wysufanym ekranem i wsadziłem somy MEX100BT...pedzing ....zapominał ustawienia sterowania z kiery i bardzo słabo odbierał z anteny a po za tym po zaszczepieniu sony okazało się, że też nie grał....zaprogramowanie w sony kierownicy zajmuje 35 sekund bez żadnych interfejsów:))))...a o przepaści jakości muzy nie chce mi się gadać

Ja zapodałem se MEX-N5200BT, teraz kombinuje jakie głośniki w rozsądnej cenie wcisnąć w fabryczne miejsca co by to zaczęło grać bo subwoofera to nie ma gdzie upchać w tym kiosku

No to wiesz, gdzie mieszkam...zapraszam:))))))) ....a subwoofer bod siedzeniem nawigatora...

No wiadomo, że jak radio ma programowanie sterowania przy kierownicy to problemu nie ma żadnego

Zabol napisał:

A co masz jakieś zapasy głośników na testy?
Zabol napisał:

Niestety tam nie ma miejsca za bardzo

Zabol napisał:


Mógłbyś zdradzić więcej szczegółów jak to zrobić?

Czy jest tu ktoś, kto mógłby poprowadzić mnie krok po kroku odnośnie podłączenia tego całego ustrojstwa, albo dać namiary na gotowe przejściówki, ewentualnie wykonać coś takiego? Proszę

Traky....dla Ciebie zawsze się coś znajdzie....

A co do podłączenia sterowania z kierownicy do Sony ale bez adaptera tylko modele MEX bo one mają programowalne wejście kierownicy(do starszych modeli potrzebny jest adapter)....potrzebny jest wtyk mini jack, taki jak słuchawkowy ale może być też mono bo interesuje nas tylko pin na czubku...który podłączamy do czerwono-szarego przewodu z zasilającej kostki iso....mini jack podpinamy do radia z tyłu....potem tylko programowanie w menu i działa:)

Zabol napisał:


Ok, to już coś wyjaśnia, dzięki bardzo.

Nie mam akurat tego modelu radia ale któreś z moich też powinno ogarnąć, w tej chwili mam tam podłączone radio Alpine ute-72bt, nada się?

A jak wygląda teraz kwestia podłączenia tego wzmacniacza który jest pod fotelem? Bo z tego co słyszę to nie grają mi 4 głośniki niskotonowe w drzwiach, podejrzewam że to od nich ten wzmacniacz.

Widzę, że wszyscy ochoczo rzucili się do pomocy..

Czy jest tu chociaż jedna osoba, której udało się zmienić radio na niefabryczne i zatrzymać wszystkie funkcje dostępne wcześniej jak wzmacniacz, subwoofer, sterowanie z kierownicy i zmieniarkę?

Ale po co wymieniać radio, do fabrycznego dołożyć AUX i BT z mikrofonem.

wojteks07 napisał:


Jak robiłeś?
Wlutowałeś złącze ?

Master808 napisał:


A na co liczyłeś....instrukcję jak opanować kierownicę już masz....o fabrycznej zmieniarce przy niefabrycznym radiu zapomnij chyba, że chcesz się doktoryzować z programowania i protokołów transmisji....wzmacniacza nie miałem to i nie pomogę bo trochę nie chce mi się doktoryzować z tematu który mnie nie dotyczy....w Rave-ie masz schematy instalacji włącznie z audio....

Mariszon napisał:

Wlutowałem kabel z gniazdem jack 3.5mm, przełączam na AM i mam AUXa. Oczywiście można też wyrzeźbić gniazdo na przodzie radia ale wystająca wtyczka z kablem mi się nie podoba. Gniazdo na kablu łatwo schować.

wojteks07 napisał:


Niestety nie mam fabrycznego radia, gdy kupiłem auto już go nie było.

Zależało mi bardziej na korzystaniu z USB niż ciągłym łączeniu telefonu do przesyłania muzyki.

A to BT w jaki sposób ogarnąłeś?

Dodam że nie zależy mi na zmieniarce, głównie chodzi mi o prawidłowe działanie wszystkich głośników.

BT mam coś w tym stylu www.aliexpress.com/item/FDOMAIN-auto-3-5mm-jack-AUX-bluetooth-adapter-hands-free-car-kit-audio-receiver-support-siri/32843862115.html

Zabol napisał:


Kolego, liczyłem na odpowiedź tych którzy się znają i ogarnęli ten temat, nie proszę kogoś o wywód doktorski i studiowanie tematu po nocach żeby udzielić odpowiedzi. Nie znam się na elektronice i po to proszę o pomoc, a tak de facto okazuje się, że nikt nie zgłębił tego tematu i nie ogarnął tej instalacji w pełni. Ja chętnie pomogę w temacie mechaniki jak tylko będę umiał, to chyba cała idea tworzenia forum, czyż nie? Sądziłem, że jak do każdego innego auta, w tym też da się kupić gotowe kości i wszystko podłączyć. Nie da się? Trudno, przeżyję.

wojteks07 napisał:


Jakby kto chciał wiedzieć jak dokładnie wykonać taką przeróbkę to tu jest instrukcja:

Land rover AUX input

Ja mam radio niefabryczne pracujące z fabrycznym wzmacniaczem i subwooferem, ale chcę wrócić do fabrycznego bo: ładne, gra tak samo dobrze, ma duże przyciski, dołożenie złącza AUX załatwia sprawę nowoczesnych źródeł dźwięku.

/Tomek.

wojteks07 napisał:


O proszę, ciekawe urządzenie, nie widziałem jeszcze. Ja ostatecznie myślałem o zakupie tego fabrycznego radia i czegoś takiego:

Alpine EZi-DAB.

Ciekawe rozwiązanie, bo ma wyjście USB, podłączenie BT, telefonu i USB, tylko cena strasznie zaporowa.

No dobra....najprostrzym a nie wiem czy nie najtańszym rozwiązaniem będzie zakup radia które obsługuje programowalny interfejs kierownicy....wywalenie fabrycznego wzmacniacza, który średnio może współpracowac z niefabrycznymi radiami i wywalenie fabrycznej zmieniarki która na pewno nie będzie współpracowała z czymkolwiek niefabrycznym....raczej na pewno nie istnieje gotowy interfejs który by to wszystko powiązał....w czasach kiedy produkowli D2 nikt nie myślał o USB w radiu i trochę trudno jest to zaszczepić...

Zawsze można użyć transmitera BT który odczytuje karty pamięci albo gwizdki i może być połączony z radiem po BT.

Albo może coś takiego www.aliexpress.com/item/Onever-FM-Transmitter-Aux-Modulator-Bluetooth-Handsfree-Car-Kit-Car-Audio-MP3-Player-with-3-1A/32814275424.html