landklinika.pl

Cześć, dziś zbuntował się w moim D2 zamek drzwi kierowcy, normalnie zamyka się z pilota ale nie chce się otworzyć, jedynie kluczykiem mogę otworzyć drzwi, pozostałe zamki normalnie działają, czy spotkał się ktoś z taką sytuacją?
co można zrobić?
pozdrawiam

kup 2 zamek ....

Coś takiego jak to... pełno tego w sieci

allegro.pl/discovery-2-ii-zamek-centralny-prawy-przedni-fv-i3977807058.html

Z moich informacji wynika ze zamek lewy i prawy nie są wymienne a czy zamek "anglicki" napewno jest tożsamy z europejskim nie jestem pewien bo sterowanie kluczykiem jest tu chyba kwestią. No ale napewno ktoś tu prawdę powie. Kupowałem zamek lewych drzwi w serwisie 350zł kosztowało. Klamkę na alledrogo z zamkiem za 150. Kiedy mi burak srubokręt złamał w klamce i drzwi rozszaprać przez szczeline szybową chciał.

Masz Swierqu racje (tzn brytski pasazer nie podejdzie do polskiego kierownika)

lewa strona to lewa strona.... prawa to prawa....

Aukcja to przykład.....

Zamki bez różnicy czy pochodzą z anglika czy nie.... liczy się strona lewa i prawa...

a sterowanie kluczem - olewasz

bo zamki so ROZNE

Adi
No właśnie tak mi to pamiętało z czasów jak reanimowałęm swój wóz po nieudanym włamie.

dobra zacznijmy od początku... Masz stronę lewą i prawą....

Zamek sterowany kluczykiem wygląda tak:

-ma podłużny element przy korpusie



zwykły, gdzie nie ma zamka sterowanego kluczykiem wygląda tak:



Nie pomyl strony lewej i prawej

no tak wlasnie pisze zamki sa rozne

rozumiem ze wedlug Ciebie na kontynencie bebenek jest w dzwiach pasazera?

(tylko wowczas bylyby wymienne)

Jezeli na kontynencie bebenek jest w drzwiach kierowcy (LEWYCH)
to anglicki zamek pasazera (LEWY) za uja nie podejdzie bo nie ma sterowania na klucz

To jeszcze zeby przykasztanić jakby sie chciało przerobić D2 na FIATA gdzie zamki są po obu stronach
to można zamki i klamki anglickie i europejskie wstawić czy CAN i BCU zgupieje lub nie będzie działać?
Rozważałem taką opcje kiedy miałem ten włam ale nikt nie umiał mi wtedy powiedzieć czy będzie robić.

Na moj gust prawy brytol bezie dzialal na pilota
i da sie otworzyc (prawe - paszera) drzwi kluczem
ale centralny (w tym kody srEKA) nie beda obslugiwane

reasumujac NIE wywaliles 3 i pol paki w blocko

Eka również powinien działać ... to bez różnicy jak myślę ...

reszta tak, jak napisałeś.... pilot będzie działał i otwieranie z kluczyka również...
O ile oczywiście mówimy o przodzie auta..

Vip nie zmieniaj tematu
wyjasnij JAK twoim zdaniiem
zamki sa wymienne (Kontynent GB)


czekam...

Tył i przód nie są wymienne.... nie pamiętam jedynie jak jest z klapą

Klapa jest identico (Kont. VS GB)

Ciesze sie ze doszlismy do porozumienia
ze LEWY przedni zamek kontynentalny (aka zamek drzwi kierowcy)
nie moze zostac zastapiny zamkiem GB


amen

dzięki za pomoc, rozumiem, że kwestia naprawy sprowadza się do wymiany zamka na lewy przedni?
pozdrawiam

kontynentalny

tak wlasnie

Zamek można naprawić. W środku są 2 silniki krokowe, jeden zamek otwiera, drugi zamyka. Padł prawdopodobnie jeden z nich. Ja w D2, które miałem przez chwilę tak miałem, że otwierał z kluczyka tylko a zamykał z pilota. Złotoręki kolega co w temacie siedzi zamek rozebrał, silnik wziął z jakiegoś trafionego zamka od audi bodajże czy czegoś innego (nie pamiętam), podmienił i zamek działa. Fakt faktem, rozebranie i złożenie zamka to robota nie dla każdego, byłem pełen podziwu jak on to robił - stałem i paczyłem mu na łapy cały czas.

kapec napisał:


Mamn gdzies prawie sprawny zamek z 5 drzwi ( nie działa w nim klamka wewnętrzna) a reszta ok. Czy silniczki są we wszystkich zamkach takie same?

czy ktoś z Was ma na zbyciu sprawny zamek LP do D2? Nie brytolski oczywiście Przygarnę taki. A inaczej, czy ktoś z Was bawił się z wymianą siłowników na jakieś alternatywne( padł mi ten odpowiedzialny za odryglowanie). Zamek już kiedyś wymieniałem, bez rozbebeszania go, ale jak macie jakieś nowe pomysły to chętnie się zapoznam. Post juz ma jakiś czas, więc może coś nowego się wydarzyło u Was? Naszym zamkom lat nie przybywa, a i zamiennikom także. Lepiej więc może pobawić się w reanimację, na innych, "mądrzejszych" siłownikach niż fabryczne, niż pakować kolejną używkę, która i tak padnie.
Genuinowy zamek za 6 stówek widzę? Więc wolę się pobawić z siłownikiem, a resztę prze... przepuścić:)