landklinika.pl

Ma ktoś może opis kostki w stacyjce?

http://difflock.pl/rave.zip

No to z racji że jest niedziela, trochę pogrzebałem. Stacyjka jest ok. Sygnał na przekaźnik według mnie nie idzie bezpośrednio ze stacyjki, tylko z jakiegoś + po przekręceniu stacyjki. Muszę gdzieś się podłączyć do + po stacyjce najlepiej gdzieś w komorze silnika. Do czego się można podpiąć żeby nie ciągnąć kabla przez gródź?
ps. jeszcze jedno mnie zastanawia, sygnał ze stacyjki do rozrusznika idzie na bezpiecznik nr 17, to skąd biorą świece żarowe prąd do grzania przed zakręceniem rozrusznika?

Świece biorą prąd prawie bezposrednio z aku przez bezpiecznik w komorze silnika.

Chudy napisał:


Ten schemat mi nie gra z tym:

bo tem mój scheat to jakiś scheamt ogólny ściągnięty z netu

Mój scheat to jakiś scheamt ogólny ściągnięty z netu.
Według tego, który Ty zapodałeś to sygnał do przekaźnika świec idzie z bezpiecznika 15 - szyby i klimatyzacja

Sygnał sterujący na 50 idzie ze stacyjki podczas rozruchu aby wyłączyć przekaźnik. Stałe napięcie powinno iść na 85 przez bezpiecznik.

Jeśli nie mam tam napięcia szukaj przerwy na tym obwodzie ewentualnie podłącz na krótko do 85 i zobacz czy świece grzeją. I jeszcze jedno pytanie: czy kontrolka się świeci?

Tak zrobiłem, podłączyłem na krótko 85 i działa. Teraz szukam gdzie mogę to wpiąć po stacyjce. W Twoim schemacie chyba podpięte jest to pod bezpiecznik szyb i klimatyzacji.

Sciągnij sobie całego rave'a z linku powyżej.

Chudy napisał:


Możesz podpiąć w zasadzie pod dowolny bezpiecznik i zrobić obejście albo odnaleźć gdzie masz przerwę w oryginalnej wiązce.