landklinika.pl

Po co Ci to ? Podjedź do kogos kto ma nanocoma i uruchom sobie fabryczne dzienne .

Z tego co wytłumaczyli mi Koledzy na stronie FB oryginalna opcja świateł do jazdy dziennej to włączające się tylko przednie światła mijania bez świateł tylnych i oświetlenia zegarów.
Nie do końca satysfakcjonuje mnie takie rozwiązanie, bo nie chodzi mi o to, że zapominam włączać świateł, ale chcę ten obowiązek wypełnić najmniejszą utratą prądu, a dwie żarówki mijania jednak się włączają. Powodem moich "starań" o zamontowanie ledowych świateł do jazdy dziennej (o których zawsze wypowiadałem się bardzo niepochlebnie ) jest chęć oszczędzania prądu. Mam w Landku instalacje na dwa akumulatory podłączone przez separator. Do drugiego akumulatora podpięte jest między innymi webasto, dodatkowe gniazda zapalniczek, ładowarki telefonu. Wiadomo, iż separator dopuszcza do jego ładowania dopiero po doładowania akumulatora rozruchowego. Tak więc im szybciej doładowany zostanie akumulator rozruchowy (co będzie miało miejsce kiedy będzie go obciążało mniej odbiorników) to szybciej będzie ładowany akumulator rozruchowy. A tym samym będę miał większą pewność, że prądu nie zabraknie, kiedy będzie najbardziej potrzebny.
Dlatego jeszcze raz zwracam się do Kolegów z prośbą, gdzie najlepiej podłączyć światła do jazdy dziennej, tj plus po stacyjce.
Pozdrawiam.
Kazik

podczepie sie pod wątek i podłączam sie do pytania przedmówcy
chce zamontować światła dzienne
mam kupione plus posiadam sterownik

pytanie do bardziej doświadczonych:
skąd najłatwiej pobrać plus po stacyjce pod maską? aby uniknąć ciagnięcia druta z kabiny
... a może nie mozna i trzeba go ciągnąć z kabiny?

i czy macie jakieś sprawdzone dobre pomysły na kradzież plusa z pozycyjnych?
jakieś sprawdzone złodziejki?
czy po prostu wwalić sie byle gdzie w kabel idący do reflektora? (byle gdzie w rozumieniu w kabel dopozycyjnych

będę wdzięczny za pomoc

henery_hawk napisał:

Jaki sterownik? Reagujący na wzrost napięcia w instalacji czy taki który po plusie ze stacyjki przy braku pozycyjnych zaświeca dzienne? Czy może dzienne z wbudowanym sterownikiem?

Najłatwiej wpiąć się w pozycyjne przy lampie albo przy bezpiecznikach, można użyć szybkozłączki ale w dłuższej perspektywie może powodować problemy więc raczej lutownica, termokurcz i będzie dobrze.

kazikbar napisał:

Masz przeciwmgielne? Jeżeli nie to użyj tych przewodów i sterownik gdzieś przy bezpiecznikach wepnij. odpowiednio odcinając sterowanie przeciwmgielnymi.

sterownik dodatkowy (niewbudowany w światła dzienne) który włąsnie bierze plusa ze stacyjki aby włączyć dzienne i odłącza dzienne po pojawieniu sie plusa na światłach pozycyjnych


no i chodzi mnie skąd pod maską pobrać plusa po stacyjce aby uniknąć wleczenia kabla z kabiny

@przecwmgielne - mam - i używam niestety


ew inaczej - dorbna podpowiedź - jest jakieś fabyrczne miejsce w grodzi aby łatwo przeprowadzić kabel z kabiny do komory silnika? aby nie musiał połowy deski rozdzielczej rozbierać ?

Ale to taki problem duży jedną żyłę pociągnąć za stacyjką? Osłona stacyjki tylko do ściągnięcia i po problemie. Resztę podłączysz pod lampę. Zrób sobie bezpiecznik i pstryczek na tym plusie ze stacyjki jakbyś musiał zachować konspirację , a nie walić dziennymi zawsze

no to jeszcze to

dorbna podpowiedź - jest jakieś fabyrczne miejsce w grodzi aby łatwo przeprowadzić kabel z kabiny do komory silnika? aby nie musiał połowy deski rozdzielczej rozbierać ?

Zobacz gdzie idzie główna wiązka wsadź pilot (drut) i po sprawie

Oka
Beda szukać jak mróz zelży;)
Dzięki za info