landklinika.pl

Tak sobie dłubię i kombinuję w tej elektryce i wpadłem na pomysł by sobie życie ułatwić - umożliwić otwarcie od środka szyb i szyberdachów bez odpalonej stacyjki.

Przednie szyby odpadają bo steruje nimi BCU.

Tylne szyby da radę - zmostkowałem na szybko przekaźnik od nich i wszystko ładnie działa.

Poległem natomiast przy sterowniku szybrów.
Miałem nadzieję że ten sygnał wzbudzający go do życia z BCU to może 12v (tak jak nabazgrałem sobie w schematach) - niestety, wygląda na to że to jest masa.
Ale to nie jest zwykła masa bo podanie jej z zewnątrz sterownika nie wybudza do życia

Jest na sali jakiś ekspert który wie co ten BCU musi mu nagadać żeby się obudził i jak to obejść?

zaiste wyśmienity system kradzieżowy

w nanocomie da się ustaić otwieranie, domykanie szyb jakiś czas po wyjęciu kluczyka

wigga napisał:

Dlaczego? Przecież od zewnątrz tego i tak nie otworzysz

Potrzeba bardzo przydatna przy spaniu w aucie.
Uchylamy do spania, co tam chcemy, ale w nocy przychodzi
ulewa i trzeba się przymknąć. Bez uruchamiania całego auta,
wentylatorów, radia czy co tam jeszcze pozostało włączone.
I bez specjalnego wybudzania się i szukania pstrykielków
- pod ręka w przestrzeni sypialnej byłby jakiś mały panelik
z włącznikami. Koncepcja dobra.

Natomiast nie wyczuwam natomiast zagrożenia włamaniowego, na które zwrócił
uwagę Wigga, mimo że robię w bezpieczeństwie i mam osobistą traumę włamaniową.
Przedyskutujmy tę kwestię.

Jak Artur napisał sprawa przydatna przy spaniu w aucie
Ja mam na szczęście szybry na korbkę i owiewki na oknach więc problem deszczu mi odpada Jeśli jednak temperatura spadnie znacząco zamknąć auta bez przekręcenia kluczyka nie dam rady..

Dokładnie taka jest moja motywacja tej przeróbki - żeby nie sięgać specjalnie po kluczyk w środku nocy

Nie spać w aucie.

Kwantowy napisał:

Ja bym jeszcze tę modyfikację wzbogacił o np. taki wichajster, który pożeniony z instalacją pędzidła, w momencie zaistnienia czynnika wzbudzeniowego/uruchomieniowego, uchylałby szybry i uruchamiał na co najmniej minutę wentylatory nawiewu.

Edit.
Arturrr napisał:


No właśnie... jak to jest z tymi włamaniami do pędzideł?
1. Czy zawsze chodzi o pędzidło, czy może czasami wystarczą fanty w nim się znajdujące coby zaspokoić zapotrzebowanie złodzieja?
2. Czy otwarte/uchylone szyby i szybry nie "zapraszają" do zagarnięcia tych fantów?
3. Czy otwarte/uchylone szyby i szybry (pomimo śpiących w pedzidle jego właścicieli) nie umożliwiają zastosowania metody "na śpiocha" i wyczyszczenia pędzidła z ciekawszych fantów? Budzisz się, a tu pędzidełko "wysprzątane" przez autochtonów.
4. ...

Ja mam na to pomysł pewien, bo też kolejny raz będę przerabiał elektrykę. M.in. chcę przepiąć część instalacji na dodatkowy aku, np. nawiew oraz odpięcie reflektora cofania od instalacji i niezależne sterowanie nim do oświetlenia biwaku.

Wg mnie sensownym pomysłem jest zastosowanie drugiej stacyjki na mały kluczyk, np. w cube-boxie. Przestawiałaby ona elektrykę na tryb kempingowy. Mały dodatkowy kluczyk (dopięty do normalnego) wymuszałby wyjęcie ze stacyjki (schowanie) głównego kluczyka. Zabezpieczałby też przed uruchomieniem okien samym przyciskiem.

Co prawda zrobiłem to w DI, ale może i w TD5 się to ogarnie. Namierzyłem przewody, które są za to odpowiedzialne. Chodzi o te co wychodzą z przekaźnika. W lutowałem się w nie i wyprowadziłem pod przycisk. W moim przypadku było od klaksonu z Ursusa. Jedna ręka naciskała ten "klakson", a druga otwierała szyby.

Kwiatek napisał:

D2 w porównaniu do D1 to jak prom kosmiczny do wozu drabiniastego...
A D2 w wydaniu Td5 to już jest jak "Falcon Millenium" ze starłorsów.

Rozumiem zagrożenia, które wypunktował Yogi.
Ale nie rozumiem, jak te dodatkowe pstrykielki do uruchomienia szyb
wpływają na bezpieczeństwo.
No bo teraz nocą, śpiąc na dzikusa, i tak zostawiam lekko uchylone szyby.
Trochę mnie to stresuje, ale ogólna duszność w aucie wkurza mnie jeszcze
bardziej. Więc chodzi o tę wygodę zamknięcia okien, jakby co.

Żeby to uzyskać, trzeba wpiąć się we włączniki sterujące kablem z zasilaniem
sprzed stacyjki (normalnie okna otwierają się przy włączonej stacyjce, nawet
w położeniu 2), zabezpieczyć to solidnie, bo cały czas będzie na tym cały prąd
z akumulatora.

Osobiście nie widzę większego zagrożenia wynikającego z możliwości otwierania szyb i szyberdachów bez kluczyka. Chyba bardziej bym się obawiał pożaru bądź CO2 z Webasto niż tego, że ktoś na dzikim spaniu okradnie mnie "na śpiocha".

Jeśli chodzi o ogólne bezpieczeństwo, to mam sprawne immo, fabryczny alarm i dołożonego multibloka więc w ostateczności rozrusznik zakręci dopiero po wciśnięciu ukrytego przycisku. Aczkolwiek nie wiem na ile jest prawdopodobne żeby ktoś chciał zajumać D2 w całości - prędzej zainteresowanie wzbudzą elektryczne gadżety w aucie, które zawsze staram się schować co by nikogo w oczy nie raziły.

Jeśli chodzi o "technikalia" to tak jak pisałem w pierwszym poście:

Przednie szyby są nie do ogarnięcia bo steruje nimi BCU (no chyba, że ktoś poleci z modyfikacją instalacji na grubo i dorobi sobie swoje własne sterowanie).

Tylne szyby to prościzna - wystarczy unicestwić ich przekaźnik w skrzynce bezpieczników kierowcy.

Zagwozdką pozostają dla mnie szyberdachy bo jestem cienias w elektronice i nie umiem dojść do tego czym BCU wzbudza sterownik szyberdachów.
I nie jest to 12v tylko wygląda jak masa, ale jakaś taka koszerna, bo inna masa go nie wzbudza. Zgaduję zatem że jest to jakoś sterowane cyfrowo

Potrzebna opinia eksperta z elektroniki

wigga napisał:


Ciekawa, ciekawostka - a podpowiesz gdzie to się da ustawić?

Sawis napisał:

Proszę bardzo:
Opis opcji BCU w Nanocomie.

Potrzeba->rozwiązanie->wynalazek->prostota->niezawodność

Są takie kratki montowane/demontowane po otwarciu szyby w aucie ze masz regulowany wlot powietrza, siateczkę żeby komary nie właziły i tak zrobione przetłoczenia żeby woda nie leciała jak pada. Moim zdanie lepszy kierunek niż kombinacja z instalacją.

Jak to znaleźć?

b0ch3n napisał:


Też byłbym zainteresowany, mam owiewki, ale komary i tak wejdą.

nom tylko, te kratki sa dosc drogie

tych dedykowanych do d2 z włoch nie moge znalezc na szybko


a tutaj takie

http://www.4x4outdoortuning.com.au/rear-door-air-vents-for-land-rover-discovery-1-2-3-4.html