landklinika.pl

Potrzebuję podmienić celem sprawdzenia czy to jest powód usterki. Ma ktoś w Krakowie lub okolicy? STC1734 tudzież Bosch 0 205 001 021. Jest jeszcze coś takiego jak Bosch 0 205 001 012 bardzo podobne tylko nie wiem czy elektrycznie będzie to samo. Ma ktoś jakieś info szersze w temacie?

W moich przypadkach podmiana potencjometru nie pomogła. Choć z komputera zawsze wychodził taki błąd.

Robiłem to dwa razy na swoim i 3 razy służyłem jako podmianka.

Razem 5 przypadków.

Taka moja dawna historia z czasów EDC...


Jest taki czujnik na obudowie skrzyni. Od niego bym zaczał bo wiązka kablowa do niego pociągnięta jest po partyzancku.

Błąd, a wraz z nim check engine pojawia się tylko w określonej pozycji pedału gazu - lekko wciśnięty, jakieś 1200 obr. W każdej innej pozycji jest ok. Niezależnie od prędkości, czy ciepły czy zimny. Brak innych problemów np. z odpalaniem. Układ paliwowy czysty, odstojnik ogarnięty i filtr paliwa wymieniony na nowy - tak profilaktycznie i dla świętego spokoju. Stąd podejrzenie na ten nieszczęsny potencjometr.

Podałeś dokładny opis tego problemu.

Jest jakby dziura w pedale gazu w pewnym zakresie. Na komputerze jest nawet podany zakres. Ale wg mnie to błąd oprogramowania. Fizycznie potencjometr nie ma uszkodzeń.

Przerabiałem to ale jak chcesz możesz podmnienić potencjometr

Jak nie znajdziesz w okolicy to poszukam mojego.

Sprawdź elektrycznie dojście do tego czujnika.

Pasuje z BMW z silnikiem TDS, trzeba tylko przelutować wtyczkę

Miałem ten sam problem, dwie podmianki nie dały poprawy...jest linka i jest spokój


MałaGosia napisał:

Jest decyzja o pozbyciu się tego dziadostwa

rovar napisał:


Tak się naprawia EDC skutecznie i na zawsze.

W zasadzie to tylko koszt pompy, jej wymiany bo w przypadku automatu temat linki jest rozwiązany.
Jeśli jest klima trzeba ją potem elektrycznie zrobić na nowo bo sterowana jest przez ECM.

jest jeszcze teoria na skrętkę masy
można pociągnąć dodatkową masę od wtyczki potencjometru na grodzi do skrętki masy przy diesel control unit
u mnie pomogła wymiana potencjiomerta

Wymieniłeś potencjometr plus nowa masa?

rovar napisał:


Ja też tam byłem i drugi raz bym tego nie robił. Disco z EDC jeździ lepiej.

Temat przerabiałem ostatnio u siebie. U mnie pomogło czyszczenie wtyczki od potencjometru szuwaksem typu "contact spray". Silnik z EDC pracuje lepiej, mniej kopci i jakiś taki nowocześniejszy się wydaje Jak mnie zmęczy to wywalę, ale dopóki robi to będzie robić.

Nie wywalaj, ma więcej momentu, lepiej jeździ

Vecna, jaka konsekwencja , 6 lat i dalej to samo, słuszne stanowisko

Dziku napisał:


Co mam powiedziec, byłem tam po obu stronach barykady i z mojego doświadczenia wychodzi, że z EDC jest lepiej.