landklinika.pl

witam,
jeśli było to przepraszam i proszę o naprowadzenie.

wziąłem się za naprawę klimy - nowa chłodnica, wentylatory, sprawdzenie szczelności - wszystko okej.

tylko nie mogę włączyć klimy - guzik od klimy i od obiegu wewnętrznego nie podświetla się po naciśnięciu.
chyba nie załącza - na początek co mogę sprawdzić ?

bezpieczniki sprawdzone, ( co jeszcze odpowiada za załączenie się klimy? )

za dużo czasu i energii poszło by odpuścić...

proszę o pomoc i porady

pozdrawiam

a wentylator nadmuchu na 1 biegu chociaż

lpu napisał:


Pierwsze o czym pomyślałem

A żarówka w przycisku jest sprawna? Proponuję na początek sprawdzić.

Później się zastanowimy co dalej.

Czy chłodzi cały czas? Nawiewy na zimno i sprawdź czy jest różnica z włączonym pstryczkiem i bez włączonego pstryczka.

Ja bym sprawdził czy sprzęgiełko się załącza na kompresorze, tak na początek

Ja tak o tej żarówce to wcale nie przez przypadek pytam.

wentylator nadmuchu działa na każdy ustawieniu.

żaróweczki muszę sprawdzić - wyciągam panel - potem guziki a następnie żaróweczki?

klimę robiłem w warsztacie - wymiana chłodnicy i czegoś tam jeszcze, jest szczelna, tylko mówili, że się nie włącza - więc nie wiem co ze sprzęgnikiem..

powiedziałem, że na forum podpytam. nie jest to warsztat stricte landrover

Sprzęgiełko jak nie jest zapięte , nie kręci się

Pepek napisał:


dokladnie

mozesz podpiac sie z akumulatora do wtyczki



jak kliknie -> cewka sprawna
jak nie kliknie -> cewka do wymiany

jak klika to szukaj dalej w ukladzie braku komunikacji pradowej

mozesz potrzebowac zamienic "bieguny" jak nie kliknie za 1wszym razem

Jak nie ogarniesz przyczyny, to możesz podpiąć bezpośre4dnio z przekaźnika to wtyczki przy sprężarce

yacho napisał:


ale wtedy jak mu nabije za duze cisnienie to mu zrobi kaabuumm!

bo caly czas sprezarka bedzie chodzic

Kabar napisał:

nie o to kaman

jak wepnie się w układ w ten sposób to uruchomienie z przycisku i wyłączenie będzie działać. Przekaźnik działa to cały układ też będzie.
Jeszcze nie wiem co jest powodem takiej usterki i zastanawiam się czy niesprawna dioda ma z tym związek.

U mnie miałem podobną sytuację i powodem był sam przełącznik. Po włączeniu nie było przejścia. Ciężko to rozebrać żeby nie uszkodzić, pomogło mu samo wykąpanie w spirytusie. Jeśli nie przełącznik to w obwodzie sterowania są jeszcze dalej 3 czujniki (przeciwzamrożeniowy przy nagrzewnicy, ciśnienia koło zbiorniczka płynu do spryskiwaczy i temperatury silnika koło termostatu). Sprawdź też na krótko sprzęgło sprężarki jak już pisali wyżej koledzy.

check żarówka

if ok -> switch replacing procedure
if not ok - > replace żarówka and go to the step 1

A mi coś świta, że pod maską jest jeszcze chyba jakiś bezpiecznik. Też kiedyś przestała mi dzialac, pół auta rozebrałem zanim na to wpadłem.

Zacznij od kontrolki. Później pójdzie łatwo.

dziękuję za pomoc, trochę to trwało.

zakupiłem od kolegi z forum całe dwa załączniki - klimy i obiegu. - załącza wiatraki od klimy po przekręconym kluczyka, więc powinna chodzić. Teraz temperatura na zewnątrz niska, więc nie czuć różnicy w dmuchaniu - zimy - klima.

bynajmniej się załącza, teraz nie wiem czy wina była po stronie włączników czy żaróweczek, ale problem rozwiązany.

pozdrawiam

Jak dotkniesz ręką rurki wychodzącej z kompresora to powinna być zdecydowanie chłodniejsza od otoczenia. Dodatkowo jeśli wszystko działa jak trzeba to kompresor co pewien czas powinien się wyłączać.

Żarówka w przycisku świeci po włączeniu?

żarówka świeci po włączeniu, czy rurka zimna ? - nie mam jak sprawdzić, autem śmiga brat a ja na kwarantannie sanepidowej. potestuje po 20 x.

pozdrawiam