landklinika.pl

no nic ... zagadka pozostanie w takim razie czemu miernik tak dziwnie pokazuje

Czemu dziwnie ? Normalnie, jak zepsuty miernik

A_F napisał:


zepsuty ehhh

I wszystko ladnie pieknie laduje nowy miernik pokazuje okolo 14.3V

Dopadło i mnie brak prądu.Objaw dziwny kontrolka ladowania po uruchomieniu gaśnie ale na klemach aku pokazuje napięcie 12,0v po włączeniu odbiornika spada poniżej 11v sprawdziłem miernikiem Chce się upewnić czy padł altek a moze sam regulator nap.Czy można na szybko podmienic sam reg nap przed servisem

Jak masz jak, to go dobrze wymyj kerszerem . Czasami pomaga . W większości zamurowują się szczotki

Napięcie ładowania w przediale 13,5-14,7V w zależności od temperatury +30 do-10-15stC jest jak najbardziej ok....nie dotyczy aut z EURO6 ale nam to nie grozi......przy euro6 napięcie prawidłowe to 11,8V w czasie normalnej pracy do 14,9V przy hamowaniu silnikiem....i dotyczy to prawie wszystkich samochodów po 2016-17 roku...

Tylko nie rozumie dlaczego przy uruchomieniu silnika kontrolka ładowania gaśnie gdy na klemach aku niskie napięcie

Kontrolka to nie jest jakiś super system informacyjny o ładowaniu, w większości przypadków informuje że altek już całkowicie zdechł albo że urwał się pasek

A bezpiecznik?

Kwantowy napisał:
ktory to

F1, pod maską.
150A

Sytuacja opanowana oczyściłem styki przy alternatorze oraz klemy aku i wszystko wrocilo do normy nap. ład.14,05 volta