landklinika.pl

SirBartek
Zacznij od wymiany baterii w pilocie. Ja zacząłem ciąć IMO, kabeki itd a wystarczyło wymienić baterię.
Zrobisz sobie wiele niedobrej roboty. Na początek bateryjka.
Temat IMO wałkowany, a ni jak nie można ogarnąć o co w tym chodzi. Znaczy jak raz a porządnie wywalić IMO.

W Tarnowie jest zajebisty koleś, który wywałił mi immo w 2 godziny, włożył inną centralkę do zamka centralnego, wymienił zapadki w stacyjce. Gość bardzo ogarnięty w temacie zamków itp.
www.lockservice.pl/kontakt/

Bateryjka jest OK.
A do Tarnowa daleko mieszkam pod Wrocławiem
Problem trwa!

IT"S LIVE!
wypiąłem i wpiąłem obydwie kosteczki z zielonego pudełeczka i odpalił!

Kto mi to dziadostwo usunie?

sirBartek, jak byś ogarnął temat, bardzo proszę daj znać, coś zrobił, mam ten sam problem.
jak konkretnie pozbyć się Immo

Zamiast tej ładnej zworki (AMR4956), można to samemu ogarnąć.

Wykastrowałem "chemicznie" immobilaizer, autoalarm. Autologiciem. Zostawiłem tylko możliwość otwierania pilotem.

Możesz opisać jak toś uczynił ? masz na myśli zielona skrzyneczkę ?

Za pomocą złącza diagnostycznekgo, softem.

Tutaj:
www.landlovers.pl

Witam szanowne grono
Szukam elektryka w okolicach Trójmiasta który wyeliminuje mi imobilajzer
Disco 1 "300" 97r skrzynia manual czy możecie kogoś polecić, bo sam nie jestem w stanie tego ogarnąć a jeszcze działa więc trzeba go wywalić jak mówią znawcy we wcześniejszych postach

Zkk600 napisał:


Nie trzeba. Jak działa to nie ruszać

Wywalić. Nigdy nie wiesz kiedy przestanie

Witam szanowne grono
Szukam elektryka w okolicach Trójmiasta który wyeliminuje mi imobilajzer
Disco 1 "300" 97r skrzynia manual czy możecie kogoś polecić, bo sam nie jestem w stanie tego ogarnąć a jeszcze działa więc trzeba go wywalić jak mówią znawcy we wcześniejszych postach

I jeszcze jedno. Czy jak chcę zrezygnować z otwierania drzwi pilotem mogę wywalić całkowicie zielone pudełko ? Bo tam prawdopodobnie mam ten imobilajzer, bo czarnego pudełka nie ma.

Kolego Zkk600 , czy na pewno potrzebujesz elektryka ? U mnie w 300 z 98'r do wywalenia immo potrzebny był przecinak , młotek i sprytny kolo co wiedział jak i gdzie stukać . W pompie wtryskowej jest elektronika pod płytką metalową przykręcaną na śruby ze zrywalnymi łbami . Wyrzucasz tranzystory ze wstrętem do fajansu , podłączasz elektrozawór do plusa po stacyjce i zapominasz. Tak było u mnie w D1 z 98r . Jeżeli masz immo to do pompy wtryskowej idą trzy kabelki. Pewnie było to opisane w tym wątku gdybyś przeczytał go od początku - ale ja też nie czytałem więc dzielę się tym co wiem. Wycięcie tego wrzodu jest dobrym pomysłem - w każdej chwili może pęknąć bez ostrzeżenia. Wiem z doświadczenia. W Gdańsku nie pomogę, ale gdybyś był w stolycy...

Boguś.Ale to połowa sukcesu.Pozostaje jeszcze blokada rozrusznika

Ok. Racja. Do tego trzeba elektryka. Nie pamiętam jak rozwiązaliśmy to u mnie, ale chyba jakoś prosto bez programowania elektroniki, jakiś kabelek obejściowy ?, nie zarejestrowałem w pamięci bo gadałem o dupie maryni aż klapnęli maską i powiedzieli "gotowe". Nie trwało to długo.
Najlepiej byłoby przebrnąć osiem stron wątku pewnie wszystko jest wyjaśnione.
Na pewno wiem, że warto być mądrym przed szkodą i wyrzucić toto jeśli się chce odjechać od domu dalej niż możliwości holowania przez uprzejmych kolegów.

Boguś Ja w przeciwieństwie do Ciebie przeczytalem wszystkie inf. w tym temacie. Gdybys to zrobił wiedziałbys ze w 300 nie ma potrzeby "programowania" elektroniki tylko " jest potrzebny " jakis kabelek obejsciowy. Ja zadałem dwa pytania i jak ktos może mi udzielić odpowiedzi to będę wdzięczny, a rady w stylu że trzeba przeczytać wydłużyły ten temat do 8 stron bo przydatne informacje to sa w artykule i może w 10 postach osób które sie znaja

Ponawiam pytania : szukam dobrego elektryka w okolicach trójmiasta?
Czy jak rezygnuję z "pilotowego" otwierania drzwi mogę całkowicie wywalić zielone pudełko?

Jedź do Zajca on zajmuje się LR i będzie wiedział jak to zrobić. Jak wywalisz zielona skrzynkę na amen to każdy zamek będzie zamykał się osobno. Aby zamknąć wszystkie drzwi klucznikiem z jednego zamka musisz dołożyć uniwersalna centralne zamka centralnego.

Podjedzie na komputer, masz możliwość dowolnej konfiguracji poprzez złącze diagnostyczne i nic nie musisz wywalać.