landklinika.pl

Wracając do tematu imo które mostkujemy 4-8 czy 4-5 chodzi o 300TDI

W czarnej skrzynce czy zielonym pudełku?

Witam problem jest taki że w zielonej skrzyneczce zmostkowałem dwa środkowe piny z mniejszej wtyczki i auto dalej nie kręci słychać tylko przekaźnik obok jak pyka. Moje pytanie co dalej począć z tym discovery 1996r z alarmem i centralnym.Pomocy

Komputerem można wykastrować.

Może ktoś opisze jak wywalić to ręcznie może jakieś inne kable u mnie na środkowych pinach jest kabel biały z czerwony paskiem i czarny z pomarańczowym na pinie obok jest drugi czarno-pomarańczowy mostkowałem środkowe i te czarno pomarańczowe i dalej nie kreci może ma ktoś jakiś patent na to i opisze to krok po kroku po na forum jest to trochę opisane a może to a może tamto nadmienię jeszcze ze alarm wyje i nie da się wyłączyć

A jaka masz wersję 300tki ? Jak z EDC to nic nie zmotasz

co to to EDC ni wiem o co chodzi

potrzebuję jeszcze informacji czy zasilanie na elektrozawór na pompie jest potrzebne ciągłe czy tylko w momencie rozruchu chodzi mi oto żeby zrobić niezależne zasilanie

NICPON napisał:


Na stałe podczas pracy

cały czas kiedy silnik ma pracować

o, spóźniłem się

Potszebuje pomocy jak rozlaczc mrugajace kierunkowskazy odlaczlem calkiem zielona skszyneczke na pompie dalem zasilenie na rozrusznik dalem od stacyjki auto pali ale te kieruni ciagle mrugaja

To chyba oznacza tylko tyle,że masz inny typ imobilajzera. Szukaj za radiem czarnej skrzyneczki wielkości pudełka po fajkach

Powitać

Dziś i moje Disco 2,5 300TDI automat 94r. Odmówiło posłuszeństwa, niestety padło immo ale teraz kompletnie miałem już objawy umierania takie jak po odblokowaniu immo, nie kręcił rozrusznik no poradziłem sobie tak, że poszedł kabelek od aku do włącznika od stara przez bezpiecznik i na sztywno do rozrusznika i to grało ale dziś już kompletnie odmówił pracy dopiero po jakiejś godzinnej walce udało się teraz stoję przed dylematem czy drzeć deskę czy tylko prawą stronę ...
Wydaje mi się, że nie mam EDC ale wrzucam zdjęcie pompy może to ułatwi coś w diagnozie generalnie gaz jest na linkę więc chyba nie powinno być EDC

http://imgur.com/auFw2Xe
http://imgur.com/W36tQON

Więc pomocy bo już prawie osiwiałem

Co jest na pierwszym zdjęciu?

Na drugim jest mechaniczna pompa ,czyli nie masz EDC

To jest wtyczka do której jest wpięta pompa ta z trzema kablekami zdjęcie musiało słabo wyjść

Jak możesz to zrób zdjęcie od strony przewodów do wtrysków

adekniedzial napisał:


To może być równie dobrze wtyczka od sterowania EGRem ,są identyczne. A Ty masz to zostawione na pompie

https://imgur.com/2gLnVSK
https://imgur.com/OLSqwby
https://imgur.com/wivGtMP
https://imgur.com/85DanqI
https://imgur.com/blnYUQQ
https://imgur.com/UMQL3E8

W zasadzie to EGR mam wywalony. Generalnie do tej pory nie było problemu, a powiem szczerze to nie mam zielonego pojęcia co to są za kable i wtyczka. Z tego co wywnioskowałem z forum, to powinienem odkręcić ten czarny dekielek i tam zmostkować te kable, aby był prąd na elektrozaworze. Jak się mylę proszę popraw mnie.

Musisz mi zrobić zdjęcie od strony wyjścia przewodów do wtrysków , inaczej nie będę mógł pomóc , bo to wróżenie

ok to w takim wypadku zrobię to jutro bo nie mam światła na dworze