landklinika.pl

Coś takiego mam, ani to duże, ani to srebrne.. choć ma napis "Diesel EGR ECU" - czy to jest mój sterownik silnika?

Bawół napisał:

jak masz naprawdę edc, to po prawej przekręcony, do błotnika, zaraz nad tą dużą plastikową osłoną, od dołu duża wtyczka z zabezpieczeniem

Właśnie teraz też się nad tym zastanawiam. A jeśli nie ma EDC to nie ma sterownika? Jest tam jeszcze obok zielonej skrzynki, druga czarna z dwoma kostkami, może to w niej trzeba zrobić bypass, może to ona w instrukcji/poradniku jest pod radiem? Foto w załączniku

Podsyłam zdjęcia ściany bocznej gdzie powinien być ECU i dodatkowo pompy - nie znalazłem nigdzie pompy EDC a moja wygląda jak mechaniczna. Jeśli taka jest to sorry za wprowadzenie w błąd w pierwszym poście. Jaka jest teraz możliwość obejść immo?

Pompa mechaniczna, z immo na niej. Bierz śrubowkręt w rękę i młotek i likwiduj dziada

#błąd na stronie obcinał post, przy każdej kolejnej próbie edycji również (teraz próba z PC nie smartfona)
Ze śrubokrętem, młotkiem i instrukcją 'likwiduj dziada' może się dużo zdarzyć i wiele usunąć
Które to jest immo? Dlaczego tak drastycznie młotkiem? Nie ma opcji wykręcić, odpiąć, odciąć? Jest jakiś film w internetach z tego zabiegu? Jakaś fotorelacja?

Musisz się pozbyć czarnej puszki która jest powyżej wyjścia wyjść przewodów do wtysków. delikatny strzał w środek i wyrywasz całe bebechy, później odkręcasz dwie śruby zrywalne i likwidujesz mocowanie (każdy element). Po czym łączysz czarny przewód który będzie dołączony do zaworu ze środkowym w tej wiązce która dochodziła do niego

Dzięki za dokładniejszą instrukcję, już wiem w co celować

Widziałem jak się to robi: 30 sekund i po krzyku.

Bawół napisał:


Zrób foto relację z zabiegu dla potomnych.

Bawół napisał:


A jak już zrobisz na pompie to zmostkuj przewody na zielonej skrzyneczce od rozrusznika

Temat ogarnięty, immo usunięte, Disco odpala!! Wszystko zgodnie z instrukcją Pepka - ogromne dzięki!!!
Niestety brak fotorelacji, w komorze silnika bardzo mało miejsca żeby robić zdjęcia i co gorsze połączyć przewód z wiązki do krótkiego kabla wystającego z pompy. Natomiast w kabinie walczyłem już przy czołówce

Ogarnąłem temat według Pepka zielona skrzyneczka wypięta bo jak była wpięta to coś cykało w środku i wył alarm

1. Nie mam otwierania szyb
2. nie mam nawiewu

Może ktoś coś poradzi

Windows ECU masz wpięte? Wtyczki podociskane?
No i bezpieczniki sprawdzone?

yacho napisał:

wszystko sprawdzone i wpięte oprócz zielonej skrzyneczki bo jak jest zapięta to po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka szybko migają kierunki i przekaźnik

Wytnij przewody kierunków z zielonej skrzyneczki

ok a co z dmuchawa i szybami

Zielona skrzyneczka nie ma z tym nic wspólnego . Od szyb jest sterownik pod schowkiem w tunelu. Sprawdź bezpieczniki wszystkie. Te pod kierownicą i te pod maską .

hato napisał:


Tylnych czy przednich?