landklinika.pl

DarekPu napisał:


Traktorowy

http://allegro.pl/odlacznik-wylacznik-masy-12-24v-hebel-2000a-zetor-i3894566439.html

w Agromie do zanabycia od ręki

Kable zamocowane do ramy, do tunelu nic oprócz hebla nie montowałem. Kable są na tyle sztywne że nie latają, a od hebla do ramy jest nie duża odlgłość więc nie ma potrzeby dodatkowego mocowania kabli.
Co do hebla kolega powyżej zapodał.
Kable nie są jakoś wybitnie długie, z tego co pamiętam to od aku do hebla poszło 1,8m.
Hebel mam taki co pisze 500A, taki miałem, taki zamontowałem , licząc się z tym, że go wymienie na mocniejszy. W heblu, moim skromnym zdaniem ważne jest to aby docisk styków był bardzo mocny, bo inaczej jak słabo będzie dociskał to wtedy będzie się grzał, aż się zjara, no i im szczelniejszy tym lepsza komora gaszeniowa łuku elektrycznego. Poza tym w elektryce podstawą jest dobry kontakt (styk), a jak bedziesz chciał przyjarać ze sobą styki to wystarczy że na obciązonej działającej wyciągarce przekręcisz kluczyk w heblu, to i w heblu 2000A możliwe że się styki zespawają.

Ja znalazłem takie heble
hebel 1000A
hebel 2000A
hebel 1000A
Zastanawiałem się też nad drugim głównym heblem przy aku, bo w przypadku zespawania się hebla od wyciągarki, można szybko maskę otworzyć i rozłączyć aku.
W ostateczości pozostaje coś na wzór tego :woohoo:

W zainteresowaniu tylko heble z "kluczykiem"

Te zwykłe heble miałem w ręce i są na prąd 150A

Hebel ma służyć do odłączenia wyciągarki w razie nie zadziałania sterowania - a więc ma działać w ekstremalnych sytuacjach.

[quote="DarekPu"
Prąd wzrasta wraz ze spadkiem napięcia czyli P=UxI

Odpowiedziałem. Co dalej z moimi pytaniami[/quote]

Więc tu masz też odpowiedź w sprawie używania jakiegokolwiek hebla sterowanego elektrycznie. Jeśli napiecie jest tak słabe, że skleiło styki przekaźnika wyciągarki to równie prawdopdobne jest, że sklepi także styki przekaźnika hebla.


I co do kabli i masy - wyciągarka ma być podłaczona bezpośrednio na akumulatora, nigdy do ramy.

[quote="Escape" post=174213]DarekPu napisał:


Amen.

O kablach wiem.
Czy prowadzenie hebla do samochodu - to będzie około 3,5-4 metry kabla nie powoduje nadmiernych spadków napięcia.
Czy te heble na których piszą 200A wytrzymują więcej ( bo moze tak sobie zhomogowali)

ej tak dla sprostowania. Napisałem że kable zamocowałem do ramy co oznacza że są zamocowane , nie podpięte. I tak jak koledzy powyżej napisali - winde podłączamy bezpośrednio do AKUMULATORA
Co do spadków napięcia, to u mnie nie zauważyłem. Długość kabla od wyciągarki tak jak pisałem została oryginalna, uznaje że producent wiedział co robi, natomiast plus od aku do hebla zapodałem grubszy , nie pamiętam przekroju ale chyba 36 mm2 na długości 1.8 m. Oczywiście można sobie wszystko policzyć , spadek napięcia, faktyczny pobór prądu przez winde itd. ale mnie jakoś się nie chciało bo wyszedłem z założenia, że jak dam do hebla grubszy kabel niż plusowy oryginalny od windy to powinno być git.

DarekPu napisał:


hebel na 200 amper jest na 200 amper i nie bedzie robił. Ja osobiście zakłdam takie na 1000 amper przy 24v z tirów.

Byłem w sklepie dla tirów i na 1000A nie widziałem. Chodzi o prąd znamionowy a nie chwilowy.

Mówię o czymś takim escape4x4.pl/produkt/wylacznik-glowny-hebel-1000a

Heble cd.

Więc kupiłem hebel na kluczyk
(Obciążenie chwilowe 1000-2000A to nie znamionowe to tak jak np. moc muzyczna kiedyś podawana itp. Ale nie ważne bo ręcznie się rozłączy - a jak się wypalą styki to będzie przerwa)

Chmurny - co użyłeś do przymocowania kabli do ramy. Peszel ognioodporny - inny niż zwykły? Czy przez tunel przewierciłeś się tylko z wyjściem hebla - hebel wstawiasz od tunelu, czy wyciąłeś więcej i hebel wkładałeś od kabiny.

Escape - zmień sobie na stronie "Napięcie: do 1000 amper"

Przy montażu w tym miejscu (tunelu) trzeba uważać na osłoną akustyczną skrzyni biegów i odprowadzenie wody z klimy

DarekPu napisał:

Jak kupywałem peszel, to miałem do wyboru, zwykły lub nie palnny, ognioodporny ( co kolwiek to znaczy) .
Do tunelu hebel wsadziłem od zewnątrz, samą tulejkę na kluczyk , tak że cała reszta jest po zewnętrznej stronie auta plus dwa małe otworki na śruby mocujące hebel. Przed montażem hebla okolice otworu wyczyściłem odtłuściłem i po zamontowaniu hebla zalałem go sylikonem, tak że nie widać hebla tylko wielką czarną kulkę sylikonu.
Wyłuszenia skrzyni nie mam.
Odprowadzenie wody z klimy, nooo trzeba uważać co by nie upie.....ć.
Kable do ramy przypięte wynalazkiem wszechczasów ( czyt. trytyka, zipka czy jak ją tam nazywają) ale docelowo ma być złapane czymś podobnym jak na zdjęciu poniżej.

Dzięki
No własnie tych blaszek nie mogę znaleźć.

A co do prądów - jak są solenoidy jako części zamienne (oryginalne) do wyciągarek to w opisie mają 250A.

A i jeszcze kable znalazłem w sklepie ze spawarkami - 35mm2 -22,14zł

DarekPu napisał:


250 amper to mają jednostronne solenoidy albo dwustronne do quada.

O co ci chodzi z tym opisem?

Escape napisał:

chyba chodzi mu o to że nie napięcie tylko prąd ma być

czekam na ofertę rynku hebla 5000A ze śrubkami M8 z amelinium...

prawo Ohma mamy w dupci..... kupujemy cyferki.....

DarekPu napisał:


prad zalezy od napiecia i rezystancji,
przy malejacym napieciu maleje prad, to prawo ochma i tego nie zmienisz

Po wydłużeniu kabla dwukrotnie spadek napięcia wzrasta dwukrotnie.
Dla 5000W,kabel 35mmm2, 12V, 2m na 4m - z 6,8% na 13,6%
a dla kabla 25mm2 (taki jak dostarczony z wyciągarką) 9,6 na 19,2%

ale moc może być mniejsza, a napięcie większe i wtedy jest lepiej.