landklinika.pl

Wymieniłem uszczelkę, wyregulowałem zamek by domykał drzwi bez luzu... Niestety, znów spotkał mnie potop po myjce ciśnieniowej

Wygląda jak błąd regulacji
Zamykaj wrota z kartką papieru w różnych miejscach po obwodzie.
Cygańska karta prawdę Ci powie.

Wpuścić do środka palących kolegów. Niech zbakają po paczce np. Elemów przy otwartych drzwiach kierowcy. Po czym niech ktoś trzeci zamknie te otwarte furtkie, a ty obserwuj szpary między budą a drzwiami numero fajf.

Sprawdza się też próba światła...

Jestem właśnie po wymianie na uszczelki na T7, wychodzi jakies 20 m. Nic nie trzeba kleić, uszczelka ładnie sie układa.

U mnie sytuacja już opanowana. Próba światła i kartki powiedziała prawdę, dzięki za poradę

Regulacja samego zamka to było zdecydowanie za mało. Nadgryzione zębem czasu (i zapewne ciężarem koła) zawiasy wymagały przesunięcia - w szczególności górny zawias na którym brakowało około ~3mm.

I w końcu jest sucho. Yaaay

FiSpCar napisał:


U mnie uszczelka to wiem, że domaga się wymiany. O kartkę chodzi, że wylata czy uszczelka zostawia ślad? Na logikę, że wylata A drzwi nigdy sam nie regulowałem, nawet zapasówka jeździ sobie w środku, po co obciążać niepotrzebnie...

Tak o to właśnie chodziło.
Regulacja to trochę zabawy , ale jest +50 do zostania bohaterem w swoim garażu

Kusząca propozycja, 50+ ... ? A, trzeba mieć garaż.

BTW. Ma być T-7/33? Bo gdzieś mi mignęło, że jest jeszcze wersja 24 lub 21.

Nie,garażu nie trzeba mieć.
Wystarczy poczekać na pogodę.
Ja zostałem bohaterem podwórka
Jaki torx ? Nie pamiętam - mam komplecik z marketu na L i któryś pasował.

Trochę odkopię temat...
Ktos ma patent jakim klejem łączyć uszczelki na załamaniach drzwi bocznych? Jeśli klej to jaki?
Czy może próbował ktoś bez cięcia i klejenia?

układa się bez cięcia i klejenia

Witam i odkopuję temat:

A czy ktoś wymieniał w tylnych (piątych) drzwiach tą górną (krótką) uszczelkę z kołkami?
Jest na to jakiś zamiennik?

Pozdro